[实用新型]自动锥桶拾取放置装置有效
申请号: | 202022645761.6 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213505854U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 赵智强;张卫强 | 申请(专利权)人: | 河南浦喆电子科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B65G47/82;B65G47/74 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张长波;张永攀 |
地址: | 453500 河南省新乡市平原*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 拾取 放置 装置 | ||
本实用新型公开了一种自动锥桶拾取放置装置,以解决现有的锥桶收放机体积大、稳定性不足的技术问题。本实用新型包括竖直通道、升降机构、回拨机构和推出机构,竖直通道正面开口,升降机构设置于竖直通道的内表面,升降机构的末端设置有收纳板,回拨机构设置于竖直通道的顶端,推出机构设置于竖直通道的底端。本实用新型的有益效果在于:体积小,携带、操作比较方便,稳定性强。
技术领域
本实用新型涉及道路附属设施技术领域,具体涉及一种自动锥桶拾取放置装置。
背景技术
随着社会的发展,高速公路越来越多,已经超过14万公里,在高速公路的养护维修中需要设置警示装置,最常见的就是锥桶。现在的公路锥桶收放主要是人工,收放速度慢,效率低并且高速上也不安全,虽然有部分锥桶收放的机械出现,但是还存在以下不足之处:
1、使用大型的锥桶收放车,动辄几十万,不仅费用高,而且还是专用车,几乎不能做别的,功能太单一,目前用量非常少;2、还有一种简易的锥桶收放机,只能把锥桶挑起和放下,还需要人工把身体置于车厢外拿起或者放置锥桶,在行车和操作时对操作人员非常的不安全;3、还有一些锥桶收放机利用带弯钩的机械臂挑起锥桶,参见公开号为CN209339033U,名称为“一种半自动化高速公路交通锥桶收放车辆”的中国专利文件,在上升和下降的过程中不够稳定,而且回收和摆放的过程中包含推倒和拨正的动作,不能保证每次都能实现,再者,导向杆和拨杆的设置增大了整体的体积,使用不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动锥桶拾取放置装置,以解决现有的锥桶收放机体积大、稳定性不足的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种自动锥桶拾取放置装置,包括竖直通道、升降机构、回拨机构和推出机构,竖直通道正面开口,升降机构设置于竖直通道的内表面,升降机构的末端设置有收纳板,回拨机构设置于竖直通道的顶端,推出机构设置于竖直通道的底端。
进一步的,竖直通道的正面开口前端设置有导向杆,导向杆包括对称的呈V字形的两组。大开口更有利于收取锥桶。
进一步的,导向杆的末端间距小于竖直通道的开口大小。便于锥桶正对进出收纳板。
进一步的,竖直通道内设置激光传感器,检测是否有锥桶进入通道。
进一步的,竖直通道正面开口的上部设有档杆。收取锥桶时使其底部倾斜方便进入收纳板。
进一步的,升降机构包括第一伸缩杆,第一伸缩杆与收纳板垂直并固定连接。
进一步的,回拨机构包括铰接的第二伸缩杆和拨杆,拨杆的中部与竖直通道的顶部边沿可转动连接,伸缩杆的末端与竖直通道的顶部端点可转动连接,伸缩杆的顶端与拨杆可转动连接。
进一步的,推出机构包括第三伸缩杆,第三伸缩杆设置于升降机构的下方。
进一步的,收纳板的后端设有连接板,升降机构固定于连接板上,连接板上设有与第三伸缩杆对应的孔。
进一步的,竖直通道的两侧设有挂臂,竖直通道的后侧设有用于控制锥桶升降、回拨、推出的控制机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果在于:
1.本实用新型体积小,免去了较长的水平轨道,仅保留竖直通道,体积缩小了一半以上,可以挂在收集车上使用,便于携带。
2.本实用新型通过自动控制操控伸缩杆或气缸进行锥桶的回收的放置,节约劳动力,提高效率。
3.本实用新型利用导向杆矫正锥桶收放的位置,通过档杆使锥桶倾斜走上收纳板,动作流畅且稳定。
附图说明
图1为本实用新型自动锥桶拾取放置装置的第一立体图。
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