[实用新型]一种高铁牵引站向量测试装置有效
申请号: | 202022645318.9 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213715344U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 赵晓东;陈国平;周立军;付雷雷;李锋;孟金棒;徐波;刘珊;马大帅;单军;马莲;张龙飞;赵琛;王宜福;张勇;王锋;崔丹丹 | 申请(专利权)人: | 国网安徽省电力有限公司宿州供电公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04;H05K7/20 |
代理公司: | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人: | 李晓峰 |
地址: | 234000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 向量 测试 装置 | ||
1.一种高铁牵引站向量测试装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的内部固定连接有向量检测仪(2),且所述向量检测仪(2)的前端操作板贯穿箱体(1)的前侧面,所述向量检测仪(2)的下方设有安装箱(3),所述安装箱(3)内部均匀固定连接有隔板(4),且所述安装箱(3)由隔板(4)均匀分隔为安装腔(5),所述安装腔(5)的两侧的内璧通过安装座固定连接有转盘(6),所述转盘(6)之间固定连接有缠线轴(7),且所述缠线轴(7)外侧缠设有测量数据线(8),所述安装箱(3)的内部固定连接有与安装腔(5)相连通的数据连接头(9),所述安装箱(3)的一侧设有与箱体(1)固定连接的防护箱(10),且所述防护箱(10)的内部固定连接有微型数据处理器(11)与电负荷检测器(12),且所述电负荷检测器(12)位于微型数据处理器(11)的一侧,所述箱体(1)的前侧面固定连接有报警器(13),且所述报警器(13)位于向量检测仪(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述测量数据线(8)通过数据连接头(9)与向量检测仪(2)连通。
3.根据权利要求1所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述向量检测仪(2)的一侧设有散热组件(14),且所述散热组件(14)固定连接于箱体(1)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述散热组件(14)包括透气板(15)、散热板(16)与开嵌设有散热管的连接板(17),且所述散热板(16)固定连接于透气板(15)与连接板(17)之间。
5.根据权利要求1所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述报警器(13)、电负荷检测器(12)均与微型数据处理器(11)电性连接,且所述电负荷检测器(12)通过微型数据处理器(11)与报警器(13)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述测量数据线(8)远离数据连接头(9)的一端贯穿箱体(1)位于箱体(1)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种高铁牵引站向量测试装置,其特征在于:所述箱体(1)的顶部固定管连接有维修窗。
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