[实用新型]一种两端加工数控车床有效
| 申请号: | 202022642882.5 | 申请日: | 2020-11-16 | 
| 公开(公告)号: | CN213944896U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 | 
| 发明(设计)人: | 曾方平 | 申请(专利权)人: | 浙江永溯机床有限公司 | 
| 主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23B3/30;B23Q3/00;B23Q3/08 | 
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张玲玲 | 
| 地址: | 325000 浙江省温州市瑞安市*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两端 加工 数控车床 | ||
1.一种两端加工数控车床,包括车床本体(1),其特征在于:所述车床本体(1)的上表面后侧固接有支撑板(2),所述支撑板(2)的上表面前侧固接安装有液压缸(3),所述车床本体(1)的上表面中心左右两侧均设有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的上方和液压缸(3)的下方设有夹持机构(5);
所述夹持机构(5)包括夹板(501)、插槽(502)、压簧(503)、插杆(504)、防滑块(505)、竖槽(506)、竖杆(507)、抵杆(508)、橡胶块(509)、横槽(510)、横杆(511)、旋钮(512)、握杆(513)、圆球(514)和外螺纹(515);
两个所述夹板(501)分别固接在液压缸(3)的底端和支撑杆(4)的顶端,所述夹板(501)的内侧表面均匀等距开设有多个插槽(502),所述插槽(502)的内部固接有压簧(503),所述压簧(503)的另一端固接有插杆(504),所述插杆(504)的外壁与插槽(502)的内壁间隙配合,所述插杆(504)的另一端固接有防滑块(505),所述夹板(501)的内部从左到右依次开设有多个竖槽(506),所述竖槽(506)的内部设有竖杆(507),所述竖杆(507)的外壁左侧从前到后依次固接有多个抵杆(508),所述抵杆(508)的左侧端部固接有橡胶块(509),所述橡胶块(509)的左表面与插杆(504)的外壁相贴合,所述夹板(501)的内部中心横向设有横槽(510),所述横槽(510)的内部横向设有横杆(511),所述横杆(511)依次贯穿多个竖杆(507),所述横杆(511)通过滚珠轴承与竖杆(507)转动相连,所述竖杆(507)的外壁右侧加工有外螺纹(515),所述外螺纹(515)与夹板(501)的接触面间隙配合,所述横杆(511)的右侧端部固接有旋钮(512),所述旋钮(512)的右侧插入有握杆(513),所述握杆(513)的外壁与旋钮(512)的接触面间隙配合,所述握杆(513)的上下两端均固接有圆球(514)。
2.根据权利要求1所述的一种两端加工数控车床,其特征在于:所述压簧(503)与插杆(504)的中心点均位于同一条水平垂直线上。
3.根据权利要求1所述的一种两端加工数控车床,其特征在于:所述压簧(503)的外壁与插槽(502)的内壁之间距离为1-3mm。
4.根据权利要求1所述的一种两端加工数控车床,其特征在于:所述旋钮(512)与横杆(511)的中心点均位于同一条水平线上。
5.根据权利要求1所述的一种两端加工数控车床,其特征在于:顶端所述夹板(501)的后侧设有增稳机构(6);
所述增稳机构(6)包括滑杆(601)、支板(602)、套筒(603)和弯杆(604);
两个所述滑杆(601)分别位于顶端的夹板(501)的后方左右两侧,所述滑杆(601)的上下两端均固接有支板(602),所述支板(602)与支撑板(2)的接触面固定相连,所述滑杆(601)的外壁套接有套筒(603),所述套筒(603)的内壁与滑杆(601)的外壁间隙配合,所述套筒(603)的外壁前侧固接有弯杆(604),所述弯杆(604)的另一端与顶端的夹板(501)的上表面固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种两端加工数控车床,其特征在于:两个所述弯杆(604)相对于顶端的夹板(501)的中心点左右对称。
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