[实用新型]螺旋弹性挡圈、轴组件、航空发动机和飞行器

权利要求书

1.一种螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，包括：

挡圈本体(61)，具有两个自由端(62)，所述两个自由端(62)中的至少之一具有倾斜端面(63)，沿着所述挡圈本体(61)由所述倾斜端面(63)所在的自由端(62)至另一个所述自由端(62)的螺旋环绕方向，所述倾斜端面(63)与所述挡圈本体(61)中心之间的径向距离逐渐减小。

2.根据权利要求1所述的螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，所述倾斜端面(63)为倾斜平面。

3.根据权利要求1所述的螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，所述倾斜端面(63)由所述自由端(62)的内圈延伸至所述自由端(62)的外圈。

4.根据权利要求1所述的螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，所述两个自由端(62)均具有所述倾斜端面(63)，所述两个自由端(62)的倾斜端面(63)的倾斜方向相反。

5.根据权利要求1所述的螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，所述挡圈本体(61)为至少两层。

6.根据权利要求1-5任一所述的螺旋弹性挡圈(6)，其特征在于，所述倾斜端面(63)的倾斜角度为10-15°。

7.一种轴组件(10)，包括第一轴(10a)和被限位件(10b)，所述被限位件(10b)设置于所述第一轴(10a)内，其特征在于，所述轴组件(10)还包括如权利要求1-6任一所述的螺旋弹性挡圈(6)，所述第一轴(10a)内壁上设有安装槽(11)，所述螺旋弹性挡圈(6)安装于所述安装槽(11)中，并限制所述被限位件(10b)的轴向位移。

8.根据权利要求7所述的轴组件(10)，其特征在于，所述第一轴(10a)为涡轮轴(1)，所述被限位件(10b)为通气管(2)。

9.一种航空发动机(100)，其特征在于，包括如权利要求7或8所述的轴组件(10)。

10.一种飞行器，其特征在于，包括如权利要求9所述的航空发动机(100)。