[实用新型]一种快速判定新能源减速器效率的装置有效
申请号: | 202022640443.0 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN213209463U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 谢立湘;刘祥环;潘晓东;黎超;曹保平 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M13/027;G01L3/26 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 判定 新能源 减速器 效率 装置 | ||
1.一种快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:包括连接轴(1)、转臂(2)、力矩计(3)、匀速推臂机构和安装匀速推臂机构的架体(4);所述连接轴(1)的下端设有过连接轴(1)轴芯线的倒U形的卡口(11),所述连接轴(1)的内端与转臂(2)固定,所述力矩计(3)安装在转臂上,所述匀速推臂机构的推臂部件与连接轴(1)的外端接触;应用时,连接轴(1)伸入差速器的半轴孔一(111)内,横向设置在差速器壳体内的行星齿轮轴(113)卡在半轴的卡口(11)中,由匀速推臂机构的推臂部件推动连接轴(1)的外端至匀速转动,读取力矩计(3)显示的力矩值。
2.根据权利要求1所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述匀速推臂机构为一种被动推臂机构,其包括架体(4)上的架梁(41)、垂向固定在架梁(41)上的固定套(5)、套在固定套(5)外能够相对于固定套(5)转动的转动套(6)、内端固定在转动套(6)上的动力臂(7),内周固定在转动套(6)外的传动齿轮(61)、与传动齿轮结合的减速电机(8);所述连接轴(1)套在固定套(5)内能够相对于固定套(5)转动;所述推臂部件位于动力臂(7)外端与转臂(2)外端之间传导动力臂(7)外端向转臂(2)外端施加的作用力。
3.根据权利要求1所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述匀速推臂机构为一种主动推臂机构,其包括架体(4)上的架梁(41)、设置在架梁(41)上的环形轨道(9)、设置在转臂(2)外端的驱动轮(10),设置在转臂(2)外端与驱动轮(10)结合的减速电机(8);所述驱动轮(10)走行在环形轨道(9)上。
4.根据权利要求3所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述环形轨道(9)内周具有内轮齿,驱动轮(10)具有外轮齿,驱动轮(10)的外轮齿与环形轨道(9)的内轮齿啮合。
5.根据权利要求1所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述转臂(2)分为包含内端的阻力段(22)和包含外端的动力段(23),所述力矩计(3)设在阻力段(22)与动力段(23)之间,其扭力部件承受并向显示盘反映动力段(23)施加的推动力。
6.根据权利要求2或3所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述架体(4)下方设置有座板(42),所述架梁(41)横向设在座板(42)的上方,在架梁(41)下方的座板(42)上纵向设有滑轨(43),滑轨(43)上有滑块,滑块上设有夹具座(44),夹具座(44)能够在经滑轨(43)滑行到架梁(41)的下方。
7.根据权利要求6所述的快速判定新能源减速器效率的装置,其特征在于:所述夹具座(44)上设有定位减速器半轴孔二(112)的半轴孔定位柱(45)。
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