[实用新型]一种车载自行车托架有效
| 申请号: | 202022633185.3 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213768420U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 霍守广 | 申请(专利权)人: | 宁波晨帆汽车附件有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
| 地址: | 315311 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 自行车 托架 | ||
1.一种车载自行车托架,其特征在于,包括:
连接梁;
支撑梁,其与连接梁固连并与连接梁交叉设置;
后轮固定组件,其安装于支撑梁一端并用于固定后车轮;
前轮固定组件,其包括设置于支撑梁另一端的弧形托板和抱紧机构,抱紧机构包括与支撑梁铰接摆臂,摆臂一端设有可伸缩的卡钩和固定卡钩位置的锁止结构,弧形托板与支撑梁固连并可部分包裹前车轮,抱紧机构转动至预设角度后收缩卡钩以卡入前车轮,卡钩与弧形托板配合抱紧固定前车轮。
2.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述弧形托板下凹形成有供前车轮嵌入的前轮槽,前轮槽的两侧分别设置有倾斜向上的侧翼板。
3.根据权利要求2所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述弧形托板的下表面、侧翼板的上表面分别设置有若干加强筋。
4.根据权利要求2所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述侧翼板设置有若干镂空槽。
5.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述弧形托板底部一体设置有至少两个连接柱,螺钉向上穿过支撑梁与连接柱相连以固定弧形托板。
6.根据权利要求5所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述弧形托板底部一体设置有定位支架,定位支架环绕设置于连接柱的外侧,定位支架底部开设有供支撑梁嵌入的定位缺口。
7.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述后轮固定组件包括安装于支撑梁上的后轮托,后轮托上部开设有供后车轮嵌入的后轮槽,后轮槽上方跨设有绑带。
8.根据权利要求7所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述后轮托中部开设有供支撑梁插入的插装口,沿插装口内表面凸起形成有若干卡条,插装口通过卡条与支撑梁紧配。
9.根据权利要求8所述的一种车载自行车托架,其特征在于:所述支撑梁一端侧向螺接有限位螺杆,限位螺杆与后轮托相抵以限制后轮托脱出支撑梁。
10.根据权利要求1所述的一种车载自行车托架,其特征在于:还包括用于连接汽车尾部的安装管、与安装管固连的折叠座,连接梁与折叠座相连,且连接梁可相对于折叠座转动折叠。
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