[实用新型]一种推拉式电子换挡装置及汽车有效
申请号: | 202022625652.8 | 申请日: | 2020-11-13 |
公开(公告)号: | CN214221985U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 刘明达;常永飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/40 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 电子 换挡 装置 汽车 | ||
1.一种推拉式电子换挡装置,其特征在于,包括:
壳体;
换挡杆,一端设置在所述壳体内,另一端延伸出所述壳体,所述换挡杆能够实现推拉式移动;
传感器组件,设置在所述壳体内侧壁上;
拨头,固定设置在所述换挡杆上,随着所述换挡杆推拉式移动触发所述传感器组件实现换挡。
2.根据权利要求1所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,进一步包括线束接头,所述线束接头内部具有接线端子,所述接线端子的一端与所述传感器组件电性连接。
3.根据权利要求1所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,所述传感器组件包括顺次设置的R挡传感器、N挡传感器和D挡传感器。
4.根据权利要求1所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,进一步包括复位组件,设置在所述壳体内,用于使所述换挡杆在推拉操作后回复到原位。
5.根据权利要求4所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,所述复位组件包括第一弹簧和第二弹簧,套设在所述换挡杆上,分别位于所述拨头的两侧,用于为所述换挡杆的推拉提供回复力。
6.根据权利要求1所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,所述拨头的端部为永磁体。
7.根据权利要求6所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,所述传感器组件包括霍尔传感器,用于感应所述永磁体的磁感应强度。
8.根据权利要求2所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,进一步包括手球,设置在所述换挡杆的端部。
9.根据权利要求8所述的推拉式电子换挡装置,其特征在于,进一步包括P挡按钮,设置在所述手球的一侧,所述P挡按钮与所述线束接头内的接线端子电性连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的推拉式电子换挡装置。
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