[实用新型]一种多功能安保车底座有效
| 申请号: | 202022619768.0 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN214213799U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 赵国强;金鑫;马存亮 | 申请(专利权)人: | 华戎技术有限公司 |
| 主分类号: | B25J5/00 | 分类号: | B25J5/00 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 韩广超 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 安保 车底 | ||
本实用新型公开了一种多功能安保车底座,包括车体,车体两侧设置有车轮,车轮通过车轴与驱动电机连接,驱动电机通过连接块与丝杠连接,丝杠下端连接丝杠电机,丝杠电机设于车体内壁上;车体上设置有条形通孔,车轴设于条形通孔内,从而改变车轮的高度,可以根据场地的地面环境需要进行车轮高度的调节,适应性更强。车轮上设有辅助车轮组件,在不使用时可以折叠与车轮半径内,在需要通过楼梯和障碍物时打开辅助轮,使得车体从普通车轮结构改变为三轮组合结构的车轮,可以快速的跨越障碍物和楼梯,特别适应于楼梯较多的场馆使用。
技术领域
本实用新型涉及安保设备技术领域,特别涉及一种多功能安保车底座。
背景技术
传统的安防体系是“人防+物防”来实现。可随着人口老龄化加重、劳动力成本飙升、安保人员流失率高等问题,已经难以适应现代安防需求,安防机器人产业迎来新的发展契机。尤其这几年政府大力支持下,更是受到强烈关注。安防机器人还处于起步阶段,但巨大的安防市场需求下,其发展潜力和未来前景广阔。
安保机器人,是半自主、自主或者在人类完全控制下协助人类完成安全防护工作的机器人。安防机器人作为机器人行业的一个细分领域,立足于实际生产生活需要,用来解决安全隐患、巡逻监控及灾情预警等,从而减少安全事故的发生,减少生命财产损失。但是由于安保场地的环境差异较大,普通的车体难以适应不同的安保环境,特别是楼梯较多或是障碍较多的场地,严重制约了安保机器人的发展。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能安保车底座,通过丝杠与连接块的配合,使得车轮高度可调节,从而可以适应路面障碍较多的情况,防止车底被刮伤,通过辅助车轮组件,可以将车体从普通的车轮变化为三轮组合的车轮,方便车体在楼梯上行走,大大提高了安保机器人巡逻空间,还通过高度调节组件,使得车体表面高度可调节,方便根据需要快速改变平面的高度,可适应于不同的安保需求,操作简单。
一种多功能安保车底座,包括车体,车体两侧设置有车轮,车轮通过车轴与驱动电机连接,驱动电机通过连接块与丝杠连接,连接块设有与丝杠配合的螺纹孔,连接块可在丝杠上移动,丝杠下端连接丝杠电机,丝杠电机设于车体内壁上;车体上设置有条形通孔,车轴设于条形通孔内,所述连接块设有与丝杠配合的螺纹孔。
还包括辅助车轮组件,辅助车轮组件包括辅助轮、第一连杆、第二连杆、套筒、固定环、固定钩;所述辅助轮连接第一连杆,第一连杆通过第二连杆与车轴连接,所述第一连杆与第二连杆之间销连接,所述第一连杆与第二连杆外通过螺纹连接套筒,第一连杆上设有固定钩,第二连杆上设有固定环,固定钩与固定环配合连接。
根据本实用新型的内容,优选的,所述销轴轴心方向与车轴轴心方向一致。
根据本实用新型的内容,优选的,所述辅助轮数量为3个,相邻辅助轮之间夹角为120°。
根据本实用新型的内容,优选的,所述车体上侧设有高度调节组件,高度调节组件包括第一斜棱柱、第二斜棱柱,第一斜棱柱可拆卸设于车体上,第二斜棱柱可拆卸设于第一斜棱柱上。
根据本实用新型的内容,进一步优选的,所述第一斜棱柱、第二斜棱柱下侧均设有固定块,上表面均设有固定槽;车体上设有与固定块配合的固定槽,第一斜棱柱下表面的固定块设于车体的固定槽内、第二斜棱柱通过下表面的固定块与第一斜棱柱上表面的固定槽连接。
根据本实用新型的内容,优选的,所述车体前端与后端均设有防撞杆。
本实用新型的有益效果是:
1、通过驱动电机通过连接块与丝杠连接,丝杠下端连接丝杠电机,丝杠电机旋转带动连接块垂直移动,从而带动车轴在条形通孔内垂直移动,从而改变车轮的高度,可以根据场地的地面环境需要进行车轮高度的调节,防止车体在运动过程中车底被刮伤或受到阻碍无法行走,适应性更强。
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