[实用新型]一种混凝土面破碎再利用装置有效

专利信息
申请号: 202022616953.4 申请日: 2020-11-12
公开(公告)号: CN213978526U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 白海彬;白英俊;谢志深;谢朝举;陈明 申请(专利权)人: 新疆九州建设工程有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 胡万臣
地址: 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新技*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 破碎 再利用 装置
【权利要求书】:

1.一种混凝土面破碎再利用装置,包括车轮(1)、车身(2)、压板(3)、盖板(4)、液压系统(5),其特征为液压系统(5)有三组液压缸、主油箱(508)、液压泵(507)、换向阀(506)、输油管(505)、无杆腔辅助油箱(509)和有杆腔辅助油箱(510),三组液压缸分别为破碎液压缸(513)、压实液压缸(511)和刮平液压缸(512),压板(3)包裹液压缸安装在车身(2)上,盖板(4)将液压缸固定在车身(2)上。

2.根据权利要求1所述一种混凝土面破碎再利用装置,其特征为:车身(2)上有安装破碎液压缸(513)的第一安装口(203)、安装压实液压缸(511)的第二安装口(202)和安装刮平液压缸(512)的第三安装口(201),安装压板(3)的螺纹孔(204)。

3.根据权利要求1所述一种混凝土面破碎再利用装置,其特征为:压板(3)有过管口(303),包裹液压缸的凹槽(302),两块压板(3)用螺栓(301)紧固,压板(3)包裹液压缸时露出缸筒的5%~10%。

4.根据权利要求1所述一种混凝土面破碎再利用装置,其特征为:液压系统(5)中破碎液压缸(513)的伸出杆(502)为破损头(504),压实液压缸(511)的伸出杆(502)为冲压头(501),刮平液压缸(512)的伸出杆(502)连接2块互有角度,且与地面有微小角度的刮板(503)。

5.根据权利要求1所述一种混凝土面破碎再利用装置,其特征为:液压系统(5)中液压缸的无杆腔与无杆腔辅助油箱(509)通过输油管(505)连接,再与换向阀(506)连接,有杆腔和有杆腔辅助油箱(510)输油管(505)连接,再接到换向阀(506)。

6.根据权利要求1所述一种混凝土面破碎再利用装置,其特征为:盖板(4)有卡液压缸的卡槽(403),卡槽(403)里面垫有橡胶垫片(401),盖板(4)通过螺栓紧固在车身(2)上。

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