[实用新型]燃气管件捆扎用上料系统

说明书

本实用新型公开了燃气管件捆扎用上料系统，属于燃气管生产领域。本实用新型包括捆扎送料机构和捆扎承载机构，其中捆扎送料机构包括前收料段和后送料段，前收料段和后送料段之间具有向上延伸的挡料提升段，挡料提升段的侧边设置有顶升动力；后送料段的侧边设有辅助送料组件，辅助送料组件下方设有顶升动力和推送动力；捆扎承载机构包括承载座，承载座的顶部两侧设有呈V形开口分布的固定挡架和活动挡架。本实用新型克服现有技术中燃气管生产各工序之间管件周转不便的现状，能够将管件顺利传送至捆扎工序，并实现自动化传送控制，操作便利，可以有效提高生产效率，降低劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及燃气管生产技术领域，更具体地说，涉及燃气管件捆扎用上料系统。

背景技术

燃气管的生产涉及多个工序之间的周转配合，尤其是在管件端部的连接接头安装好后，需要先对管件进行气密性检测，气密性检测结束后需要对同规格的管件进行转向然后再送至末段进行分包捆扎，如何实现各工序之间的管件周转配合是研究重点。目前行业内针对管件的周转传送不乏有多种设计，但为适应具体的生产环境，对于新设计的追求也不曾停止。

经检索，中国专利申请号：2014104813171，发明创造名称为：盾构机管片运输装置，该申请案包括由两段管片运输梁单体通过销轴连接组成的管片运输梁，管片运输车的车轮置于管片运输梁的滑道中，运输驱动系统的两个液压马达分别安装在管片运输梁两侧，两根连接轴的两端分别和两个液压马达的动力输出轴通过花键连接，两根连接轴通过联轴器连接，两根连接轴上各有一个驱动链轮，两对链轮安装在管片运输梁上，两根链条的一端都固定在管片运输车前端，两根链条的另一端在分别绕经一对链轮、两个驱动链轮、另一对链轮后固定在管片运输车后端。其主要为解决管片运输系统运输速度慢等问题而设计。

又如中国专利申请号：2017109090628，发明创造名称为：管状镀锌件的自动化供料装置，该申请案包括底座、固定座、入口部、第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机、主动轮以及从动轮；入口部位置设置在固定座的首部位置；第一驱动电机和第二驱动电机分别用于驱动固定座的端部附近以及尾部附近的主动轮，使其沿着统一方向旋转，从而在捆扎在一起的待镀锌的管件进入入口部以后，通过统一方向旋转的主动轮以及从动轮进行输送。该申请案通过第二固定座上的输送调整机构对输送速度进行控制。

以上申请案均涉及对管件的运输传送，但均并不能直接适用于燃气管件的周转工序。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中燃气管生产各工序之间管件周转不便的现状，拟提供燃气管件捆扎用上料系统，能够将管件顺利传送至捆扎工序，并实现自动化传送控制，操作便利，可以有效提高生产效率，降低劳动强度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的燃气管件捆扎用上料系统，包括捆扎送料机构和捆扎承载机构，其中捆扎送料机构包括前收料段和后送料段，前收料段和后送料段之间具有向上延伸的挡料提升段，挡料提升段的侧边设置有顶升动力；后送料段的侧边设有辅助送料组件，辅助送料组件下方设有顶升动力和推送动力；捆扎承载机构包括承载座，承载座的顶部两侧设有呈V形开口分布的固定挡架和活动挡架。

更进一步地，前收料段和后送料段的顶面高度均逐渐降低；后送料段的尾部还设有向上延伸的挡块。

更进一步地，辅助送料组件包括设置于后送料段侧边的顶升安装座，该顶升安装座一侧与纵向推送动力相连，用于驱动顶升安装座沿纵向平移；顶升安装座上安装有安装立架，安装立架顶部通过铰接架连接有连接架，连接架的后段即为高度渐低的传输段，顶升安装座上还设有顶升动力，该顶升动力顶端与连接架相连。

更进一步地，连接架的中部设有向上延伸的挡料凸起。