[实用新型]燃气管件捆扎用上料系统

权利要求书

1.燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：包括捆扎送料机构和捆扎承载机构(500)，其中捆扎送料机构包括前收料段(400)和后送料段(402)，前收料段(400)和后送料段(402)之间具有向上延伸的挡料提升段(401)，挡料提升段(401)的侧边设置有顶升动力；后送料段(402)的侧边设有辅助送料组件，辅助送料组件下方设有顶升动力和推送动力；捆扎承载机构(500)包括承载座(501)，承载座(501)的顶部两侧设有呈V形开口分布的固定挡架(504)和活动挡架(505)。

2.根据权利要求1所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：前收料段(400)和后送料段(402)的顶面高度均逐渐降低；后送料段(402)的尾部还设有向上延伸的挡块(403)。

3.根据权利要求1所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：辅助送料组件包括设置于后送料段(402)侧边的顶升安装座(408)，该顶升安装座(408)一侧与纵向推送动力(407)相连，用于驱动顶升安装座(408)沿纵向平移；顶升安装座(408)上安装有安装立架(410)，安装立架(410)顶部通过铰接架(414)连接有连接架(411)，连接架(411)的后段即为高度渐低的传输段(413)，顶升安装座(408)上还设有顶升动力，该顶升动力顶端与连接架(411)相连。

4.根据权利要求3所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：连接架(411)的中部设有向上延伸的挡料凸起(412)。

5.根据权利要求3所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：前收料段(400)、后送料段(402)和辅助送料组件均安装于滑移平台(405)上，前收料段(400)和后送料段(402)分别通过下方的连接支腿(404)与滑移平台(405)相连；该滑移平台(405)与底部机架上设置的横向导轨(420)相配合，且滑移平台(405)端部设置有用于驱动沿横向导轨(420)平移的动力件。

6.根据权利要求5所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：滑移平台(405)上沿输送方向设有纵向导轨(406)，顶升安装座(408)底部即与该纵向导轨(406)相配合，纵向推送动力(407)用于驱动顶升安装座(408)沿纵向导轨(406)平移。

7.根据权利要求1-6任一项所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：后送料段(402)的侧边还设有向上延伸的活动挡块(416)，该活动挡块(416)下方设置有顶升动力。

8.根据权利要求7所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：后送料段(402)的侧边设有导向卡槽(417)，活动挡块(416)即从该导向卡槽(417)穿过向上延伸。

9.根据权利要求1-6任一项所述的燃气管件捆扎用上料系统，其特征在于：捆扎承载机构(500)中，承载座(501)内沿传输方向开设有滑槽，该滑槽内设有调节丝杆，活动挡架(505)的底部设有与该调节丝杆相配合的滑块，通过转动调节丝杆控制活动挡架(505)相对固定挡架(504)靠近或远离。