[实用新型]一种电动车防盗用限位机构有效
申请号: | 202022614358.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213921310U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 俞秀玲;鲍智扬;张旭敏 | 申请(专利权)人: | 金华实验中学 |
主分类号: | B62H5/04 | 分类号: | B62H5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 盗用 限位 机构 | ||
1.一种电动车防盗用限位机构,包括锁头(3),其特征在于:所述锁头(3)的外侧设置有固定套(4),所述固定套(4)的一侧电性连接有电源线(5),所述电源线(5)的一端电性连接有电源套(6),所述锁头(3)的顶端设置有固定柱(7),所述固定柱(7)的顶端活动连接有锁芯(8),所述锁芯(8)的外侧活动连接有外套(9),所述外套(9)的顶部开设有套口(10),所述锁芯(8)的底端固定连接有对接套(801),所述对接套(801)的内侧固定连接有第一复位簧(802),所述锁头(3)的内部活动连接有方向锁柱(301),所述方向锁柱(301)的顶端固定连接有对接轴(303),所述方向锁柱(301)的外侧固定连接有推板(302),所述锁头(3)的底端设置有固定板(1),所述固定板(1)上设置有方向锁轴(2),所述方向锁轴(2)的外侧活动连接有第二复位簧(201)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防盗用限位机构,其特征在于:所述锁头(3)垂直竖立在固定板(1)的顶部正中位置,所述固定板(1)和锁头(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防盗用限位机构,其特征在于:所述方向锁轴(2)设置有两个,两个所述方向锁轴(2)的大小相同,所述方向锁轴(2)与固定板(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车防盗用限位机构,其特征在于:所述套口(10)的内径与锁芯(8)的直径相适配,所述锁芯(8)通过套口(10)与外套(9)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动车防盗用限位机构,其特征在于:所述固定套(4)包括固定套(4)一侧的电源线(5)和电源线(5)一端的电源套(6)以及与固定套(4)相连的锁头(3),所述固定套(4)与锁头(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车防盗用限位机构,其特征在于:所述推板(302)由碳钢材料加工而成,所述推板(302)的外表面光滑,所述推板(302)与方向锁柱(301)为一体式结构。
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