[实用新型]车辆背门支撑装置和汽车有效
| 申请号: | 202022605012.0 | 申请日: | 2020-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN214943360U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 张立;李东旭;陈杰;李方;陈宗好;张文博;贺帅;王晶;周换玲 | 申请(专利权)人: | 宝能(西安)汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | E05C17/30 | 分类号: | E05C17/30 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孙立波 |
| 地址: | 712000 陕西省咸阳市西咸新区秦*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 支撑 装置 汽车 | ||
1.一种车辆背门支撑装置,其特征在于,包括:
安装支架;
气弹簧,所述气弹簧的缸筒上连接有底座;
轴销,所述轴销分别与所述底座和所述安装支架相连,且所述底座与所述安装支架中的至少一个与所述轴销可转动地连接。
2.根据权利要求1所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述安装支架上设有第一安装孔,所述底座上设有第二安装孔,所述第一安装孔与所述第二安装孔相对,且所述轴销穿过所述第一安装孔和所述第二安装以将所述底座和所述安装支架串接。
3.根据权利要求2所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述支撑装置还包括:
衬套,所述衬套嵌套连接于所述第二安装孔内,且所述轴销可转动地套接所述衬套。
4.根据权利要求3所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述衬套的两端分别设有第一翻边和第二翻边,所述第一翻边和所述第二翻边朝所述衬套外侧延伸,所述第一翻边和所述第二翻边分设于所述第二安装孔周缘的相对两侧。
5.根据权利要求3所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述衬套与所述第二安装孔的内周面过盈配合。
6.根据权利要求2所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述轴销包括限位部、轴部,所述限位部设于所述底座的远离所述安装支架的一侧,所述轴部与所述限位部相连并穿过所述第二安装孔与所述安装支架相连。
7.根据权利要求6所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述轴部的外周面上设有限位槽,所述第一安装孔的周缘嵌入所述限位槽内。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述底座包括:
第一连接部,所述第一连接部与气弹簧的缸筒的端部相连;
第二连接部,所述第二连接部与所述安装支架连接,
其中,所述第一连接部和所述连接部连接呈L型。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆背门支撑装置,其特征在于,所述安装支架包括:
定位部,所述定位部用于连接车身;
支撑部,所述支撑部与所述定位部相连并沿垂直于所述定位部的方向延伸,所述轴销与所述支撑部相连。
10.一种汽车,其特征在于,包括:
车身;
如权利要求1-9中任一项所述的车辆背门支撑装置,所述安装支架与所述车身相连;
背门,所述背门可打开地连接所述车身,且所述背门与所述气弹簧相连。
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