[实用新型]一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置

权利要求书

1.一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置，包括箱体(1)和顶板(2)，其特征在于，所述箱体(1)内腔的顶部和底部均固定连接有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)的内腔转动连接有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)的圆周固定套接有第一锥形齿轮(5)，所述箱体(1)内腔底部的一侧固定连接有第二轴承(6)，所述第二轴承(6)的内腔转动连接有第二转杆(7)，所述第二转杆(7)的一端固定连接有第二锥形齿轮(8)，所述第一锥形齿轮(5)与第二锥形齿轮(8)啮合，所述箱体(1)内腔的一侧固定连接有第三轴承(9)，所述第三轴承(9)的内腔与第二转杆(7)转动连接，所述第二转杆(7)的一端贯穿箱体(1)并延伸至外部，所述第二转杆(7)远离第二锥形齿轮(8)的一端固定连接有转盘(10)，所述箱体(1)一侧的上段和下段均开设有凹槽(11)，所述转盘(10)的一端固定安装有锁定机构，所述第一转杆(4)的顶部贯穿箱体(1)并延伸至外部，所述第一转杆(4)的顶部与顶板(2)固定连接，所述顶板(2)的顶部活动安装有模具本体(12)，所述顶板(2)顶部的两侧均固定安装有夹紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置，其特征在于，所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有支腿(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置，其特征在于，所述锁定机构包括拉块(14)、拉杆(15)、弹簧(16)和隔板(17)，所述转盘(10)的一端开设有通孔，所述转盘(10)通过通孔与拉杆(15)滑动连接，所述拉杆(15)的一端与拉块(14)固定连接，所述拉杆(15)的圆周与隔板(17)固定套接，所述隔板(17)的一侧与弹簧(16)固定连接，所述弹簧(16)远离隔板(17)的一端与转盘(10)固定连接，所述拉杆(15)远离拉块(14)的一端通过凹槽(11)与箱体(1)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置，其特征在于，所述夹紧机构包括电机(18)、螺纹杆(19)、螺纹套(20)、滑块(21)、滑轨(22)、夹板(27)、连接板(23)、传动杆(24)、限位条(25)、限位板(26)、第一U型架和第二U型架，所述顶板(2)顶部的两侧均与滑轨(22)固定连接，所述顶板(2)顶部的两侧均与电机(18)固定连接，所述电机(18)位于滑轨(22)相反的一侧，所述电机(18)的输出端与螺纹杆(19)固定连接，所述螺纹杆(19)的一端与滑块(21)固定连接，所述滑块(21)的底板与滑轨(22)滑动连接，所述滑轨(22)的正面和背面均与连接板(23)滑动连接，所述连接板(23)的一端与夹板(27)固定连接，所述滑块(21)的一侧与夹板(27)固定连接，所述夹板(27)一侧的前段与后段均与第一U型架固定连接，所述夹板(27)一侧的前段与后段均与限位板(26)固定连接，所述限位板(26)位于第一U型架相对的一侧，所述限位板(26)的数量为四个，所述限位板(26)相对的一侧与第一U型架滑动连接，所述第一U型架的一侧与夹板(27)滑动连接，所述第一U型架的内腔与传动杆(24)铰接，所述传动杆(24)的一端与第二U型架铰接，所述第二U型架的顶部和底部均与限位条(25)活动连接，所述第二U型架的一侧与模具本体(12)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用模具安装紧锢装置，其特征在于，所述转盘(10)远离锁定机构的一端设置有转动把。