[实用新型]一种电机壳、电机及车辆有效
| 申请号： | 202022600202.3 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN213637315U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 苍衍;王斯博;王金昊;赵越;侯毅鹏;丛鹏泉;邵立鹏 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/20 | 分类号： | H02K5/20;H02K9/193;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机壳 电机 车辆 | ||
1.一种电机壳，其特征在于，包括：
外壳；
内壳，所述内壳与所述外壳一体铸造成型；
冷却结构，所述冷却结构设置在所述外壳和所述内壳之间，用于冷却所述电机壳；所述冷却结构包括：
至少两个并联设置的螺旋形冷却水路(1)，所有所述螺旋形冷却水路(1)的进水口(11)相连通，所有的所述螺旋形冷却水路(1)的出水口(12)相连通。
2.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，相邻的两个所述螺旋形冷却水路(1)之间设置有一个交汇点(13)，以连通两个所述螺旋形冷却水路(1)。
3.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，相邻的两个所述螺旋形冷却水路(1)之间间隔地设置有多个交汇点(13)，以连通两个所述螺旋形冷却水路(1)。
4.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述螺旋形冷却水路(1)的截面形状为长圆形。
5.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述螺旋形冷却水路(1)的截面形状为矩形，且所述矩形的四角均为圆角。
6.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述冷却结构包括两个并联设置的螺旋形冷却水路(1)。
7.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述电机壳还包括端盖，所述端盖与所述外壳及所述内壳一体铸造成型。
8.一种电机，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的电机壳。
9.根据权利要求8所述的电机，其特征在于，所述电机还包括：
定子铁芯，其设置在所述电机壳内；
转子，其转动地设置在所述定子铁芯内。
10.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体，所述车辆还包括如权利要求8或9所述的电机，所述电机设置在所述车辆本体上，用于驱动所述车辆本体行驶。
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