[实用新型]一种汽车散热片的冲压模具结构

权利要求书

1.一种汽车散热片的冲压模具结构，其特征在于,包括上模组和下模组；所述上模组包括自上往下顺次设置的上模座、上垫板、上夹板、止挡板和上脱板；所述下模组包括自上往下顺次设置的下模板、下垫板和下模座；所述下模组上还设有用于条料进行导向的导料装置；所述上模组与所述下模组之间沿条料的送料方向顺次设有用于将汽车散热片与条料之间冲孔至仅通过连接桥连接的第一冲孔工位、用于汽车散热片中部凸包的预成型的第一拉深工位、用于切除汽车散热片左部飞边的第一修边工位、用于切除汽车散热片右部的飞边的第二修边工位、用于切除汽车散热片中部的飞边的第三修边工位、用于汽车散热片中部凸包的精确成型的第二拉深工位、第一空步工位、用于成型汽车散热片中部凸包的散热孔的第二冲孔工位、第二空步工位和用于将工件自条料上的连接桥处切断的下料工位。

2.根据权利要求1所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,所述导料装置包括两块L形挡板；两块所述L型挡板前后错位，相对设置所述下模板上。

3.根据权利要求2所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,还包括有浮升导料销；所述浮升导料销可上下滑动地活动贯穿在所述下模板和所述下垫板；所述浮升导料销的底部与所述下模座之间抵靠有第一复位弹簧；所述浮升导料销的顶部侧壁上成型有与条料的后侧端缘滑动配合的滑槽。

4.根据权利要求3所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,还包括有第一导向组件；所述第一导向组件包括第一导柱、第一导套和第二导套；所述第一导柱安装在所述上夹板上，其下部的侧壁上成型有若干用于存储固体润滑剂的环形储油槽；所述第一导套和所述第二导套分别安装在所述上脱板和所述下模板上，且均与所述第一导柱间隙配合。

5.根据权利要求4所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,还包括有第二导向组件；所述第二导向组件包括第二导柱、滚珠套、第二复位弹簧、上端盖和第三导套；所述第二导柱的下部设置所述下模板；所述滚珠套和所述第二复位弹簧自上往下顺次套装在所述第二导柱的上部；所述第二复位弹簧的两端分别抵靠在所述滚珠套和所述第二导柱下部的台肩上；所述上端盖螺接固定在所述第二导柱的顶部；所述滚珠套的顶端面抵靠在所述上端盖的下壁面上，并与所述第三导套配合；所述第三导套贯穿设置在所述上模座上。

6.根据权利要求1-5任一所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,还包括有步距检测装置；所述步距检测装置包括浮升挡料销、第四复位弹簧、推杆和微动开关；所述浮升挡料销自上往下顺次可上下滑动地活动贯穿所述上垫板、所述上夹板、所述止挡板和所述上脱板、所述浮升挡料销的顶端与所述上模座之间抵靠有所述第四复位弹簧；所述浮升挡料销的上端侧壁上成型有一周圈的U形槽；所述推杆可前后滑动地安装在所述上夹板上；所述推杆位于所述上夹板内的端部呈可嵌入所述U形槽内的球面状，所述推杆位于所述上夹板外侧的端部与安装在所述上模座上的微动开关活动配合。

7.根据权利要求6所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,还包括有浮升顶料块，所述浮升顶料块可上下滑动地活动贯穿在所述下模板和所述下垫板；所述浮升顶料块的底部与所述下模座之间抵靠有第三复位弹簧。

8.根据权利要求1所述的汽车散热片的冲压模具结构,其特征在于,所述下模组还包括有下垫块和下托板；所述下垫块的上端与所述下模座连接固定；所述下垫块的下端分别与所述下托板固定连接。