[实用新型]一种航空发动机铆接设备有效
申请号: | 202022595707.5 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN215199508U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 胡飞 | 申请(专利权)人: | 成都海空之翼航空科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21J15/38 |
代理公司: | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李汉强 |
地址: | 610000 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 铆接 设备 | ||
本实用新型公开了一种航空发动机铆接设备,属于铆接设备技术领域。一种航空发动机铆接设备,包括底板,所述底板的上端固定连接有C形支架,所述C形支架的上端固定安装有铆接设备,所述铆接设备的下端设有延伸至C形支架内顶部的伸缩杆,所述C形支架的上下内壁之间转动连接有转轴,所述转轴的上端外壁固定连接有上圆盘,所述转轴的下端外壁固定连接有下圆盘,所述上圆盘的下端外缘设有多个均匀分布的装置槽,多个所述装置槽内均设有与伸缩杆配合的弹性铆接装置,所述C形支架的内顶部设有与下圆盘连接的切换装置;本实用新型可以在需要时快速的更换铆接设备上的铆接头,使铆接设备使用更加方便灵活。
技术领域
本实用新型涉及铆接设备技术领域,尤其涉及一种航空发动机铆接设备。
背景技术
铆接设备(也称之为铆钉机、旋铆机、铆合机、辗铆机等)是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备,就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备。该设备结构紧凑、性能稳定、操作方便安全。
现有的铆接设备大多只有一个工位,有些铆接设备会设置有两个工位,于是在使用中发现,在铆接不同型号的铆钉时需要更换铆接设备或者更换铆接头,使用起来不够灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中铆接设备上的铆接头种类少且不易更换的问题,而提出的一种航空发动机铆接设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种航空发动机铆接设备,包括底板,所述底板的上端固定连接有C形支架,所述C形支架的上端固定安装有铆接设备,所述铆接设备的下端设有延伸至C形支架内顶部的伸缩杆,所述C形支架的上下内壁之间转动连接有转轴,所述转轴的上端外壁固定连接有上圆盘,所述转轴的下端外壁固定连接有下圆盘。
优选的,另设置有一弹性铆接装置,所述弹性铆接装置包括设置在装置槽内的铆接头,所述下圆盘的上端设有与铆接头对应的支撑座,所述铆接头的上端固定连接有与伸缩杆对应的顶压板,所述装置槽的内底部侧壁固定连接有下环形板,所述铆接头的上端外壁套设有与装置槽滑动连接的上环形板,所述上环形板与下环形板之间通过复位弹簧弹性连接,所述上环形板与顶压板的下端相抵。
优选的,另设置有一切换装置,所述切换装置包括设置在C形支架内底部的空腔,所述空腔内设有蜗轮,所述蜗轮与下圆盘之间通过传动轴固定连接,所述C形支架的侧壁转动连接有延伸至空腔内的转杆,所述转杆位于空腔内的一端固定连接有与蜗轮啮合的蜗杆,所述转杆的另一端固定连接有摇把。
优选的,所述伸缩杆的外壁套设有与C形支架内底部固定连接的套筒。
优选的,所述上圆盘的上端设有环形挡灰板,所述环形挡灰板转动连接在套筒的下端外壁。
优选的,所述C形支架的下端侧壁固定安装驱动电机,所述驱动电机的输出轴与蜗杆的另一端固定连接。
优选的,所述上圆盘的下端外缘设有多个均匀分布的装置槽。
优选的,多个所述装置槽内均设有与伸缩杆配合的弹性铆接装置。
优选的,所述C形支架的内顶部设有与下圆盘连接的切换装置。
优选的,所述底板的上端固定安装有与驱动电机电性连接的按钮。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种航空发动机铆接设备,具备以下有益效果:
该航空发动机铆接设备,当需要使用不同的铆接头时,通过摇把转动转杆,转杆带动蜗杆转动,蜗杆则会带动蜗轮转动,蜗轮则会通过传动轴带动下圆盘转动,下圆盘通过转轴带动上圆盘转动,这时将需要使用的铆接头转动至伸缩杆的下端,即可实现铆接头的切换,操作简单使用更加灵活。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航空发动机铆接设备的结构示意图;
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