[实用新型]一种燃气发动机自动控制用控制柜有效
申请号: | 202022591956.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213426642U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 孙建国 | 申请(专利权)人: | 济南沃尔特新能源有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;B01D46/10;F02C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 发动机 自动控制 控制 | ||
本实用新型公开了一种燃气发动机自动控制用控制柜,包括外身,所述外身的表面开设有盲孔,所述盲孔的内表面插接有卡接结构,所述卡接结构的下端固定连接有防尘网,所述盲孔的一侧螺纹连接有第一螺栓,所述外身的内侧壁固定连接有散热扇,所述散热扇的两侧均设置有固定块,所述固定块的内部通过第二螺栓螺纹连接有风罩。该燃气发动机自动控制用控制柜,通过盲孔、卡接结构、防尘网和第一螺栓的设置,当需要对防尘网进行清洗时,取下第一螺栓,通过把手打开柜门,向内侧挤压滑块,弹簧受力收缩,当插杆脱离盲孔时,在外身的内侧轻轻敲击防尘网,即可将防尘网取下,同理,可以对防尘网进行安装,从而便于防尘网的拆装清洗。
技术领域
本实用新型涉及燃气发动机技术领域,具体为一种燃气发动机自动控制用控制柜。
背景技术
燃气发动机通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种,例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的,与推进用的涡轮发动机不同之处,在于其涡轮机除了要带动压缩机外,还会另外带动传动轴,传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等,现有的燃气发动机自动控制用控制柜通常使用风冷散热,但风罩和防尘网容易沾染灰尘,不便于清洗更换。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种燃气发动机自动控制用控制柜,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种燃气发动机自动控制用控制柜,包括外身,所述外身的表面开设有盲孔,所述盲孔的内表面插接有卡接结构,所述卡接结构的下端固定连接有防尘网,所述盲孔的一侧螺纹连接有第一螺栓,所述外身的内侧壁固定连接有散热扇,所述散热扇的两侧均设置有固定块,所述固定块的内部通过第二螺栓螺纹连接有风罩。
可选的,所述卡接结构包括U形槽、弹簧、限位块、插杆、限位槽和滑块,所述U形槽的下表面与防尘网固定连接,所述U形槽的内底壁固定连接有弹簧,所述弹簧的上端固定连接有限位块,所述限位块的一侧固定连接有插杆,所述U形槽的一侧开设有限位槽,所述限位槽的内表面滑动连接有滑块,所述滑块的一端与限位块固定连接。
可选的,所述外身的一侧设置有进风窗,所述进风窗的数量为两个。
可选的,所述外身的一侧设置有门轴,所述门轴的一侧活动连接有柜门。
可选的,所述柜门的一侧设置有把手,所述把手的一侧设置有观察窗。
可选的,所述外身的下表面设置有支撑脚,所述支撑脚的数量为四个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种燃气发动机自动控制用控制柜,具备以下有益效果:
1、该燃气发动机自动控制用控制柜,通过盲孔、卡接结构、防尘网和第一螺栓的设置,当需要对防尘网进行清洗时,取下第一螺栓,通过把手打开柜门,向内侧挤压滑块,弹簧受力收缩,当插杆脱离盲孔时,在外身的内侧轻轻敲击防尘网,即可将防尘网取下,同理,可以对防尘网进行安装,从而便于防尘网的拆装清洗。
2、该燃气发动机自动控制用控制柜,通过散热扇、固定块、第二螺栓和风罩的设置,启动散热扇,散热扇工作在外身的内部产生负压作用,使外部的空气从进风窗进入外身的内部,对控制柜进行散热,由防尘网一侧排出,拉动把手打开柜门,卸下第二螺栓,向外拉动风罩即可将风罩进行拆卸,便于风罩的清洗。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型正面剖视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型图2中B处结构放大示意图。
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