[实用新型]一种叉车制动力检测系统有效
申请号: | 202022591337.8 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213364104U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 杨珅夏;于志强;张承 | 申请(专利权)人: | 上海市计量测试技术研究院 |
主分类号: | G01L5/22 | 分类号: | G01L5/22 |
代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 制动 检测 系统 | ||
1.一种叉车制动力检测系统,包括检测台(1)、电机(2)、速度传感器(6)、弧形支撑板(16)和控制器(21),其特征在于:所述检测台(1)的一侧安装有底板(3),且底板(3)的顶端安装有电机(2),所述电机(2)输出端通过联轴器安装有贯穿检测台(1)的第一转轴(8),且第一转轴(8)的内部通过轴承安装有十字槽(4),所述第一转轴(8)的外侧通过轴承安装有外壳(11),所述外壳(11)的内部开设有第二转轴(9),所述第二转轴(9)上固定套接有齿轮(10),所述第一转轴(8)的内部等间距开设有限位槽(17),所述检测台(1)内部的顶端安装有速度传感器(6),且速度传感器(6)的一侧安装有控制器(21),所述速度传感器(6)的顶端安装有单片机(22),所述控制器(21)输出端通过导线与单片机(22)的输入端电性连接,且单片机(22)的输出端通过导线与速度传感器(6)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车制动力检测系统,其特征在于:所述第二转轴(9)内部设置有贯穿第一转轴(8)的T型限位杆(13),且T型限位杆(13)的外壁套设有弹簧(14),所述T型限位杆(13)底端活动卡接在齿轮(10)上的齿槽中。
3.根据权利要求1所述的一种叉车制动力检测系统,其特征在于:所述十字槽(4)的外侧安装有十字型转盘(15),且十字型转盘(15)两侧皆铰接有贯穿限位槽(17)的传动杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种叉车制动力检测系统,其特征在于:所述传动杆(12)远离十字型转盘(15)的一侧铰接有弧形支撑板(16),且弧形支撑板(16)的外壁皆安装有摩擦齿块(19),所述摩擦齿块(19)的外壁与刹车盘(18)相匹配。
5.根据权利要求4所述的一种叉车制动力检测系统,其特征在于:所述弧形支撑板(16)的外侧设置有刹车盘(18),所述弧形支撑板(16)的一侧安装有限位块(20)。
6.根据权利要求5所述的一种叉车制动力检测系统,其特征在于:所述刹车盘(18)的一侧安装有刹车驱动装置(5),且刹车驱动装置(5)内部皆设置有与刹车盘(18)相匹配的刹车片(7)。
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