[实用新型]一种动力传送装置有效
申请号: | 202022590337.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN212202995U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王恒;朱晓岩;亓文正;李金鹏;朱利凯;裴海东;赵青 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/023;F16H63/32 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 张力波 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 传送 装置 | ||
本实用新型涉及一种动力传送装置,包括被动轴和换挡轴,被动轴可绕其轴向转动,且其一端上间隔固定同轴套设有多个换挡齿轮;换挡轴与被动轴平行,并可绕其轴向转动,其上同轴套设有至少一个啮合套,啮合套可沿换挡轴的轴向移动,并可随着换挡轴转动;滑动啮合套,至其与其中一个换挡齿轮啮合以进行换挡。本实用新型的有益效果是传动路线简单,可实现多档位之间的快速切换,换挡效率大大提高。
技术领域
本实用新型涉及农业机械传动技术领域,具体涉及一种动力传送装置。
背景技术
拖拉机等农用作业车的动力传送装置通常使用在行驶传动系统上将主变速机构和副变速机构串联配置的结构,作为主变速机构采用容易进行变速操作并且几乎不会产生变速冲击的静液压式无级变速器(HST)。但是,目前采用的传动装置结构复杂,传动路线较长,传动效率较低;档位数量较少或换挡效率较低,作业效率较低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动力传送装置,旨在解决上述技术问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种动力传送装置,包括被动轴和换挡轴,所述被动轴可绕其轴向转动,且其一端上间隔固定同轴套设有多个换挡齿轮;所述换挡轴与所述被动轴平行,并可绕其轴向转动,其上同轴套设有至少一个啮合套,所述啮合套可沿所述换挡轴的轴向移动,并可随着所述换挡轴转动;滑动所述啮合套,至其与其中一个所述换挡齿轮啮合以进行换挡。
0006本实用新型的有益效果是:换挡时,通过本领域技术人员所能想到的方式滑动啮合套,至其与其中一个换挡齿轮啮合以进行换挡,传动路线简单,可实现快速换挡,换挡效率大大提高。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
0008进一步,所述换挡齿轮的数量为两个,且所述啮合套的数量为一个;
所述换挡轴上同轴间隔固定套设有两个花键,所述啮合套位于两个所述花键之间,并可在两个所述花键之间移动;移动所述啮合套至其中一个所述花键处,并与对应的所述换挡齿轮啮合以进行换挡。
采用上述进一步方案的有益效果是换挡时,通过本领域技术人员所能想到的方式移动啮合套至其中一个花键处,并与对应的换挡齿轮啮合以进行换挡,实现两个档位之间的快速切换,换挡方便。
进一步,所述换挡齿轮的数量为三个,分别为低档齿轮、中档齿轮和高
档齿轮,所述高档齿轮位于所述低档齿轮和所述中档齿轮之间,且所述啮合套的数量为两个;所述换挡轴上同轴固定套设有三个花键,其中一个所述啮合套位于其中间隔设置的两个所述花键之间,另一所述啮合套位于余下所述花键远离其中一个所述啮合套的一端;移动其中一个所述啮合套,至其与所述低档齿轮或所述高档齿轮啮合,或移动另一所述啮合套,至其与所述中档齿轮啮合,以进行换挡。
采用上述进一步方案的有益效果是换挡时,通过本领域技术人员所能想到的方式移动其中一个啮合套,至其与低档齿轮或高档齿轮啮合,或移动另一啮合套,至其与中档齿轮啮合,以进行换挡,实现高、中及低三个档位之间的快速切换,换挡方便。
进一步,所述换挡轴的一侧安装有用于拨动所述啮合套移动的拨叉组件。
采用上述进一步方案的有益效果是通过拨叉组件实现拨动啮合套,实现啮合套在换挡轴上的移动,以便实现档位的快速切换。
其中,上述拨叉组件采用的是现有技术,因此对其具体结构及原理在此不再进行赘述。
进一步,还包括主动轴,所述主动轴与所述被动轴平行设置,并可绕其
轴向转动,其一端与所述被动轴的另一端传动连接。
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