[实用新型]一种动力传送装置有效
申请号: | 202022590337.6 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN212202995U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王恒;朱晓岩;亓文正;李金鹏;朱利凯;裴海东;赵青 | 申请(专利权)人: | 雷沃重工股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/023;F16H63/32 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 张力波 |
地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 传送 装置 | ||
1.一种动力传送装置,其特征在于:包括被动轴(1)和换挡轴(2),所述被动轴(1)可绕其轴向转动,且其一端上间隔固定同轴套设有多个换挡齿轮;所述换挡轴(2)与所述被动轴(1)平行,并可绕其轴向转动,其上同轴套设有至少一个啮合套(3),所述啮合套(3)可沿所述换挡轴(2)的轴向移动,并可随着所述换挡轴(2)转动;滑动所述啮合套(3),至其与其中一个所述换挡齿轮啮合以进行换挡;所述换挡齿轮的数量为三个,分别为低档齿轮(5)、中档齿轮(6)和高档齿轮(7),所述高档齿轮(7)位于所述低档齿轮(5)和所述中档齿轮(6)之间,且所述啮合套(3)的数量为两个;所述换挡轴(2)上同轴固定套设有三个花键(4),其中一个所述啮合套(3)位于其中间隔设置的两个所述花键(4)之间,另一所述啮合套(3)位于余下所述花键(4)远离其中一个所述啮合套(3)的一端;移动其中一个所述啮合套(3),至其与所述低档齿轮(5)或所述高档齿轮(7)啮合,或移动另一所述啮合套(3),至其与所述中档齿轮(6)啮合,以进行换挡。
2.根据权利要求1所述的动力传送装置,其特征在于:所述换挡轴(2)的一侧安装有用于拨动所述啮合套(3)移动的拨叉组件。
3.根据权利要求1所述的动力传送装置,其特征在于:还包括主动轴(8),所述主动轴(8)与所述被动轴(1)平行设置,并可绕其轴向转动,其一端与所述被动轴(1)的另一端传动连接。
4.根据权利要求3所述的动力传送装置,其特征在于:所述主动轴(8)的一端与动力件的输出端固定连接,另一端上同轴固定套设有主动齿轮(9),所述被动轴(1)的另一端上同轴固定套设有被动齿轮(10),所述被动齿轮(10)与所述主动齿轮(9)啮合;所述动力件驱动所述主动轴(8)转动,并通过所述主动齿轮(9)与所述被动齿轮(10)带动所述被动轴(1)转动。
5.根据权利要求3所述的动力传送装置,其特征在于:还包括变速箱(11),所述主动轴(8)、所述被动轴(1)以及所述换挡轴(2)分别转动的安装在所述变速箱(11)内。
6.根据权利要求1所述的动力传送装置,其特征在于:所述被动轴(1)水平设置。
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