[实用新型]一种汽车检具用推拉装置有效
| 申请号: | 202022588534.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213580101U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 叶勋 | 申请(专利权)人: | 艾克森(武汉)工程技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区2MA地*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 检具用 推拉 装置 | ||
1.一种汽车检具用推拉装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内滑动安装有支撑板(2),且所述支撑板(2)内为中空结构,所述支撑板(2)内部固定安装有双轴电机(16),且所述双轴电机(16)的两端输出轴分别于支撑板(2)两侧内壁转动连接,所述双轴电机(16)输出轴连接有驱动装置,所述支撑板(2)顶端固定安装有两个结构相同呈对称分布的支撑柱(3),且两个所述支撑柱(3)远离支撑板(2)的一端均贯穿箱体(1),两个所述支撑柱(3)内均转动安装有螺纹杆(4),且两个所述螺纹杆(4)靠近支撑板(2)的一端均贯穿支撑板(2),且两个所述螺纹杆(4)均与所述支撑板(2)底端内壁转动连接,且两个所述螺纹杆(4)之间安装有夹持装置,所述支撑板(2)底端固定连接有支撑块(9),且所述支撑块(9)底端固定连接有呈阵列分布的滑块(10),所述滑块(10)之间均固定连接有连接杆(11),所述箱体(1)底端内壁固定安装有驱动电机(12),且所述驱动电机(12)的输出轴螺纹套设有其中一个所述滑块(10),所述驱动电机(12)的输出轴沿其长度方向与箱体(1)相对一侧内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用推拉装置,其特征在于,所述夹持装置包括螺纹块(5)、液压伸缩杆(6)、夹板(7)和固定块(17),两个所述螺纹杆(4)均螺纹套设有结构相同的螺纹块(5),且两个所述螺纹块(5)相对的一侧分别安装有液压伸缩杆(6)和固定块(17),所述液压伸缩杆(6)端部与所述固定块(17)远离螺纹块(5)一端均固定安装有结构相同的夹板(7),两个所述夹板(7)相对一侧均固定连接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车检具用推拉装置,其特征在于,所述箱体(1)两侧内壁开设有与支撑板(2)相匹配的第一滑槽(8),且所述箱体(1)底端开设有与滑块(10)相匹配的第二滑槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检具用推拉装置,其特征在于,所述双轴电机(16)与驱动电机(12)的输出轴均为螺纹状,且所述双轴电机(16)两端输出轴螺纹相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检具用推拉装置,其特征在于,所述驱动装置包括驱动齿轮(14)、螺纹杆(4)和从动齿轮(13),所述双轴电机(16)输出轴均固定套接有驱动齿轮(14),且两个所述螺纹杆(4)靠近支撑板(2)一端均固定套接有从动齿轮(13),所述驱动齿轮(14)与从动齿轮(13)啮合。
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