[实用新型]一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件及散热风扇组件有效
申请号: | 202022588321.1 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN213339932U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 丁言闯;周松涛;刘展 | 申请(专利权)人: | 江苏朗信电气有限公司 |
主分类号: | H01C1/08 | 分类号: | H01C1/08;H01C1/16;H01C1/14;H01C3/14;H01C1/01;H01C1/082;F01P5/04 |
代理公司: | 苏州金项专利代理事务所(普通合伙) 32456 | 代理人: | 金星 |
地址: | 215600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风扇 电机 陶瓷 电阻 组件 散热 | ||
1.一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,包括安装座,其特征在于:所述安装座的一侧设置有陶瓷电阻,所述陶瓷电阻包括电阻本体,所述电阻本体的两端分别设置有第一电阻引脚和第二电阻引脚,所述安装座上设置有连接座,所述连接座上嵌入有第一正极引脚和第二正极引脚,所述第一正极引脚与第一电阻引脚之间导电连接,所述第二正极引脚和第二电阻引脚之间设置有保护电阻,所述连接座上设置有第一线束插入孔和第二线束插入孔,所述第一正极引脚和第二正极引脚分别延伸至第一线束插入孔和第二线束插入孔,所述安装座上设置有方便紧固件紧固的固定孔。
2.如权利要求1所述的一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,其特征在于:所述电阻本体包括中空的陶瓷体和缠绕于陶瓷体上的电阻丝,所述陶瓷体的两端设置了所述的第一电阻引脚和第二电阻引脚,所述第一电阻引脚和第二电阻引脚为片状结构,所述第一电阻引脚和第二电阻引脚的端部设置有两个插装凸起,所述安装座上设置有与插装凸起适配的插装孔。
3.如权利要求2所述的一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,其特征在于:所述插装凸起的端部设置有勾住所述安装座板面的钩部。
4.如权利要求3所述的一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,其特征在于:所述第二正极引脚和第一正极引脚上设置有与插装凸起同向延伸段的插装脚,所述安装座上设置有与连接座对应的两个引脚通过孔,所述安装座上位于电阻本体的同侧设置有嵌入槽,所述第二正极引脚和第一正极引脚分别从对应的引脚通过孔伸出且插装脚插入对应的嵌入槽内。
5.如权利要求4所述的一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,其特征在于:所述插装脚的端部设置有梯形的倒齿结构。
6.如权利要求5所述的一种汽车风扇电机的分压陶瓷电阻组件,其特征在于:所述连接座的侧面设置有与第一线束插入孔和第二线束插入孔相连通的两个拧紧孔,所述拧紧孔内安装有将第一线束和第二线束压紧的压紧螺钉。
7.一种汽车散热风扇组件,包括框架、电机和风叶,所述框架内部设置有电机安装环和风叶安装区域,所述安装环和框架之间设置有加强筋,所述电机安装于安装环内,所述风叶安装于电机的输出轴上且位于风叶安装区域内,其特征在于:所述框架上设置有安装孔,所述安装孔内可拆卸安装有如权利要求1至6任一项所述的陶瓷电阻组件,定义风流向的上游为正面,风流向的下游为背面,所述陶瓷电阻组件的陶瓷电阻位于风流向的正面,所述框架的背面设置有接插头,所述陶瓷电阻组件的第一线束和第二线束分别与接插头的第一正极接插头引脚和第二正极接插头引脚导电连接,所述接插头的负极引脚和第二正极接插头引脚分别通过导线与电机的供电线导电连接。
8.如权利要求7所述的一种汽车散热风扇组件,其特征在于:所述框架的正面设置有电阻安装槽,该电阻安装槽的一侧开口并与风叶安装区域相连通,所述电阻本体处于电阻安装槽内。
9.如权利要求8所述的一种汽车散热风扇组件,其特征在于:所述框架的背面位于安装孔的周围设置有定位所述安装座的定位结构。
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