[实用新型]一种提高汽车行车安全性的预警系统有效
| 申请号: | 202022584964.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213876990U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 王可;李志财 | 申请(专利权)人: | 上海悦充网络科技有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B21/24;G08G1/048;G08G1/042 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200092 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提高 汽车 行车 安全性 预警系统 | ||
本实用新型提供了一种提高汽车行车安全性的预警系统。该系统包括道路设备和汽车终端,其中:所述道路设备,用于设置在高速路的路边,包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器,所述第一射频天线与所述读出器连接,所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接;所述汽车终端,用于设置在汽车的车厢内,包括所述第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件,所述第二读出器与所述第二射频天线连接,所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种提高汽车行车安全性的预警系统。
背景技术
通常,当高速路所处环境的风速较大时,行驶在高速路上的汽车容易受到狂风的影响而不容易稳定行驶方向。如果风速较大的情况下,高速路周围又比较空旷(例如在高架桥上的高速路段,或者高速路路边没有挡风物如树木、挡板等时),汽车行驶在这样的高速路上,更难稳定行驶方向,更容易发生漂移,极容易发生交通事故。
因此,急需设计能够在风速较大的情况下,对行驶在高速路上的汽车进行行车安全的预警技术。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种提高汽车行车安全性的预警系统。
本实用新型实施例提供一种提高汽车行车安全性的预警系统,包括道路设备和汽车终端,其中:
所述道路设备,用于设置在高速路的路边,包括风速传感器、第一射频天线、读出器和第一处理器,所述第一射频天线与所述读出器连接,所述第一处理器分别与所述读出器、第一射频天线、所述风速传感器连接;
所述汽车终端,用于设置在汽车的车厢内,包括所述第二射频天线、第二读出器、第二处理器和第二提醒器件,所述第二读出器与所述第二射频天线连接,所述第二处理器分别与所述第二射频天线、所述第二读出器、所述第二提醒器件连接。
在一个实施例中,所述道路设备,还包括第一提醒器件,所述第一处理器与所述第一提醒器件连接。
在一个实施例中,所述道路设备还包括存储器,与所述第一处理器连接。
在一个实施例中,所述道路设备还包括第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头朝着所述高速路上车辆顺行方向拍摄;所述第二摄像头朝着所述高速路上车辆逆行方向拍摄;所述第一摄像头和第二摄像头均与所述第一处理器连接。
在一个实施例中,所述预警系统还包括云服务器;
所述道路设备还包括第一远距通讯模块;
所述云服务器与所述第一远距通讯模块之间通讯连接。
在一个实施例中,所述道路设备还包括太阳能供电系统,所述太阳能供电系统与所述风速传感器、所述第一射频天线、所述读出器、所述第一处理器连接。
在一个实施例中,所述汽车终端还包括信息输入器件,所述信息输入器件与所述第二处理器连接。
在一个实施例中,所述信息输入器件包括触摸屏和/或麦克风。
在一个实施例中,所述第二提醒器件包括扬声器。
在一个实施例中,所述道路设备还包括GPS定位模块,所述GPS定位模块与所述第一处理器连接。
上述技术方案的有益效果为:将道路设备设置在高速路的路边(例如紧挨着高速路防护网设置),风速传感器测量风速,将风速发送给第一处理器,第一处理器判断风速是否等于或大于预设风速,如果是,则第一处理器通过第一射频天线向外发送第一射频信号,该第一射频信号中包括风速过大的提醒信息;
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