[实用新型]一种汽车部件加工的定位调节机构

权利要求书

1.一种汽车部件加工的定位调节机构，包括定位座(12)、支撑板(3)、丝杆(15)和定位板(1)，其特征在于：所述定位座(12)的表面粘接有四组矩阵分布的支撑螺纹柱(4)，所述支撑螺纹柱(4)的顶部外周雕设有螺纹，四组所述支撑螺纹柱(4)的顶部均贯穿支撑板(3)表面通孔且螺纹连接有固定螺帽(5)，所述支撑板(3)的表面开设有多道对称的凹槽，所述支撑板(3)的下方设置有丝杆(15)，两组所述定位板(1)均位于支撑板(3)的正上方且关于支撑板(3)对称设置；

所述定位座(12)的左侧壁开设有两组凹槽，且凹槽内通过安装架安装有转动电机(19)，两组所述转动电机(19)的输出轴均通过联轴器连接有丝杆(15)，两组所述丝杆(15)的两端均与安装在定位座(12)侧壁的轴承座(18)转动连接，两组所述丝杆(15)的表面中间位置粘接有圆环形的防撞垫板(17)，两组所述丝杆(15)的表面均开设有两道关于防撞垫板(17)对称且反向的螺纹，两组所述丝杆(15)的表面均各螺纹连接有两组滑块(16)，且两组滑块(16)关于防撞垫板(17)对称，四组所述滑块(16)靠近定位座(12)的一侧均焊接有侧挂板(2)，四组所述侧挂板(2)的侧壁之间焊接有两组平行的定位板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工的定位调节机构，其特征在于：两组所述定位板(1)的表面均粘接有多组支柱(9)，多组所述支柱(9)相邻的侧壁均粘接有橡胶抵块(10)，所述橡胶抵块(10)的侧壁开设有弧形槽，两组所述定位板(1)的侧壁均开设有多眼螺纹通孔，螺纹通孔的数量与支柱(9)数量相对应，螺纹通孔内螺纹连接有定位杆(8)，所述定位杆(8)靠近支撑板(3)中心的一侧粘接有防滑垫，所述定位杆(8)的另一侧粘接有连杆(6)，所述连杆(6)的侧壁粘接有摇杆(7)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工的定位调节机构，其特征在于：所述定位座(12)左侧壁凹槽处插接有散热护网(14)，所述散热护网(14)的侧壁粘接有十字把手。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工的定位调节机构，其特征在于：所述支撑板(3)的表面中间位置开设有矩形凹槽，且凹槽表面粘接有橡胶板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工的定位调节机构，其特征在于：所述定位座(12)的底部四角处均粘接有垫脚(13)，四组所述垫脚(13)和两组防撞垫板(17)均为橡胶材质。