[实用新型]一种导轨补偿装置

说明书

本实用新型公开了一种导轨补偿装置，旨在提供一种可提高模台车进出效率的导轨补偿装置。它包括架体，导向配合安装于架体上、可沿架体升降的升降台，以及用于驱动升降台升降的动力装置；所述升降台上端通过导轨副安装有轨道台，所述轨道台通过气缸与升降台连接；所述气缸用于驱动轨道台沿导轨副移动；所述轨道台上端等距固定设置多组轨道，所述轨道用于与模台车的滚轮导向配合；各组所述轨道间均设置有链条机构，各链条机构均配置有电机；各所述链条机构的链条均等距设置用于限位模台车的挡块，各所述挡块间的间距大于模台车在该方向上的尺寸。本实用新型可有效提升轻质墙板的养护效率。

技术领域

本实用新型涉及轻质墙板输送设备技术领域，具体是涉及一种导轨补偿装置。

背景技术

轻质墙板因具有轻质、高强、保温隔热、抗震、隔音等诸多优异性能，已在建筑领域广泛应用并逐渐取代了传统式建筑墙体材料。近年来，随着国家提出装配式建筑自动化、绿色化、规模化、可持续化发展，轻质墙板自动化产线制备模式已逐渐取代了传统人力制备。轻质墙板生产制备过程中，载有成型轻质墙板的模台车（运送轻质墙板成型模体的台车）由输送轨道送进养护窑蒸压养护，其运送的工艺过程也逐渐朝着柔性衔接、精准定位、集成化、自动化等方向不断发展。

在轻质墙板生产制备过程中，仍是通过无动力滚动式的模台车实现砂浆浇注成型后的轻质墙板的输送，先对轻质墙板进行预养护，而后模台车载着轻质墙板进入具有一定温湿度的且相对密闭的养护窑，实施特殊环境下的养护，以缩短养护时间，保证轻质墙板质量。目前，运送预制墙板模台车进出养护窑的模式多以轨道刚性对接、人工叉车搬运为主。此类模式普遍存在自动化程度低、输送至养护窑衔接不畅、装置寿命短、工作效率低等关键性问题。由于养护窑为多层带自动门的封闭结构，为实现载有轻质墙板的模台车快速、平稳进入养护窑，同时保障养护窑自动门的正常开关，对现有的输送设备进行改进以解决上述不足，就显得很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种可提高模台车进出养护窑效率且确保模台车进出平稳的导轨补偿装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种导轨补偿装置，使用时位于养护窑的传送台及养护窑之间；该导轨补偿装置包括架体，导向配合安装于架体上、可沿架体升降的升降台，以及用于驱动升降台升降的动力装置；所述升降台上端通过导轨副安装有轨道台，所述轨道台通过气缸与升降台连接；所述气缸用于驱动轨道台沿导轨副移动；所述轨道台上端等距固定设置多组轨道，所述轨道用于与模台车的滚轮导向配合；各组所述轨道间均设置有链条机构，各链条机构均配置有电机；各所述链条机构的链条均等距设置用于限位模台车的挡块，各所述挡块间的间距大于模台车在该方向上的尺寸。

具体的是，所述架体包括框体，用于支撑框体且下端具有地脚的立柱，以及连接立柱的横档。

具体的是，所述动力装置包括安装于架体上端的驱动电机，驱动连接驱动电机及升降台的提升链机构，以及安装于架体上、与升降台连接的配重组件；所述提升链机构包括起重链和链轮。

具体的是，所述导轨副采用滑动导轨。

具体的是，所述导轨副采用直线滚动导轨。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型科学合理、容易实施、便于维护，符合生产线应用模式的生产；

2.本实用新型功能结构科学合理，可广泛适用于不同规格轻质混凝土墙板、传统建筑材料生产线等领域；

3.本实用新型可以通过前后移动实现与养护窑导轨的无缝对接，还可实现与多工位输送设备导轨的快速对接，起到单层输送设备到多层养护窑的衔接输送，大幅提高轻质墙板的养护效率。

附图说明