[实用新型]一种导轨补偿装置有效
| 申请号: | 202022583277.5 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN214610099U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 母艳昌;侯正权;马谡;封向东;陆劲旭;余康 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院有限公司;昆明船舶设备集团有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64;B65G49/08 |
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;蒋文睿 |
| 地址: | 650051 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导轨 补偿 装置 | ||
1.一种导轨补偿装置,使用时位于养护窑的传送台及养护窑之间;包括架体(100),导向配合安装于架体(100)上、可沿架体(100)升降的升降台(6),以及用于驱动升降台(6)升降的动力装置(2);其特征在于:所述升降台(6)上端通过导轨副(602)安装有轨道台(601),所述轨道台(601)通过气缸(401)与升降台(6)连接;所述气缸(401)用于驱动轨道台(601)沿导轨副(602)移动;所述轨道台(601)上端等距固定设置多组轨道(302),所述轨道(302)用于与模台车(204)的滚轮(501)导向配合;各组所述轨道(302)间均设置有链条机构(50),各链条机构(50)均配置有电机(203);各所述链条机构(50)的链条均等距设置用于限位模台车(204)的挡块(503),各所述挡块(503)间的间距大于模台车(204)在该方向上的尺寸。
2.根据权利要求1所述导轨补偿装置,其特征在于:所述架体(100)包括框体(5),用于支撑框体(5)且下端具有地脚(11)的立柱(1),以及连接立柱(1)的横档(9)。
3.根据权利要求1或2所述导轨补偿装置,其特征在于:所述动力装置(2)包括安装于架体(100)上端的驱动电机(201),驱动连接驱动电机(201)及升降台(6)的提升链机构,以及安装于架体(100)上、与升降台(6)连接的配重组件(8);所述提升链机构包括起重链(202)和链轮(301)。
4.根据权利要求1或2所述导轨补偿装置,其特征在于:所述导轨副(602)采用滑动导轨。
5.根据权利要求1或2所述导轨补偿装置,其特征在于:所述导轨副(602)采用直线滚动导轨。
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