[实用新型]一种船舶应急堵漏装置有效
| 申请号: | 202022583043.0 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213384657U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 刘绍军 | 申请(专利权)人: | 刘绍军 |
| 主分类号: | B63B43/16 | 分类号: | B63B43/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 125000 辽宁省葫芦岛市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 应急 堵漏 装置 | ||
1.一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:包括砥杆(1),所述砥杆(1)一端套设有伸缩套筒(2),所述砥杆(1)与所述伸缩套筒(2)连接处设置有调节机构;所述伸缩套筒(2)的周侧分别套设有滑动套(4)与连接套(5),所述伸缩套筒(2)的周侧开设有T形滑槽(3),所述滑动套(4)通过T形滑块(7)卡设在所述T形滑槽(3)内;所述滑动套(4)与所述连接套(5)通过连接柱(6)连接;所述连接套(5)周侧设置有三组固定座(8),所述固定座(8)通过第一销轴(9)连接有连杆(10);所述连接套(5)通过连接杆连接有安装盘(11),所述安装盘(11)周侧通过第二销轴(15)连接有支撑板(12),所述支撑板(12)一侧开设有矩形滑槽(13),所述连杆(10)一端通过矩形滑块(14)卡设在所述矩形滑槽(13)内;所述支撑板(12)上设置有挡水布(17);所述挡水布(17)一端设置有堵水塞(16)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述调节机构包括摇轮(23),所述砥杆(1)内设置有齿轮(21),所述摇轮(23)通过转轴与所述齿轮(21)连接,所述伸缩套筒(2)内设置有齿条(20),所述齿轮(21)与所述齿条(20)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述砥杆(1)周侧设置有两组固定板(24),所述两组固定板(24)之间设置有固定销(25)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述砥杆(1)一端设置有基板(19),所述基板(19)一侧开设有多组防滑槽(28)。
5.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述堵水塞(16)一侧设置有三组圆形阵列的减震弹簧(18),所述减震弹簧(18)一端与所述安装盘(11)连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述滑动套(4)的周侧设置的两组圆形阵列的把手(27)。
7.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置,其特征在于:所述砥杆(1)一端设置有限位圆环(26)。
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