[实用新型]一种汽车内衬片材壳体有效
| 申请号: | 202022582726.4 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213676573U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 赵远 | 申请(专利权)人: | 江苏维尔克汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226661 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 内衬 壳体 | ||
1.一种汽车内衬片材壳体,包括内衬片材壳体主体(1),其特征在于:所述内衬片材壳体主体(1)的一侧外表面设置有第一安装柱(4)与第二安装柱(5),所述第二安装柱(5)位于第一安装柱(4)的后端,所述内衬片材壳体主体(1)的一侧内表面设置有可拆卸降噪机构(3),所述内衬片材壳体主体(1)的前端外表面设置有两侧扩展机构(2),所述两侧扩展机构(2)包括有两侧扩展板(21)、扩展连接组件(22)、橡胶防滑片(23)、第一扩展连接柱(24)与第二扩展连接柱(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述橡胶防滑片(23)设置在两侧扩展板(21)的后端,所述扩展连接组件(22)设置在两侧扩展板(21)的后端,所述第一扩展连接柱(24)设置在两侧扩展板(21)的后端,所述第二扩展连接柱(25)设置在两侧扩展板(21)的后端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述两侧扩展板(21)与橡胶防滑片(23)之间设置有连接槽,所述两侧扩展板(21)的后端外表面通过连接槽与橡胶防滑片(23)的前端外表面固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述扩展连接组件(22)与两侧扩展板(21)之间设置有安装槽,所述扩展连接组件(22)的前端外表面通过安装槽与两侧扩展板(21)的后端外表面固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述第一扩展连接柱(24)与两侧扩展板(21)之间设置有固定孔,所述第一扩展连接柱(24)的前端外表面通过固定孔与两侧扩展板(21)的后端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述可拆卸降噪机构(3)包括有可拆卸安装板(31)、嵌入式降噪板(32)与控制把手(33),所述嵌入式降噪板(32)设置在可拆卸安装板(31)的内部,所述控制把手(33)设置在可拆卸安装板(31)的内部。
7.根据权利要求6所述一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述可拆卸安装板(31)与嵌入式降噪板(32)之间设置有放置槽,所述可拆卸安装板(31)的一侧内表面通过放置槽与嵌入式降噪板(32)的一侧外表面固定连接。
8.根据权利要求1所述一种汽车内衬片材壳体,其特征在于:所述内衬片材壳体主体(1)与第一安装柱(4)之间设置有安装孔,所述内衬片材壳体主体(1)的一侧内表面通过安装孔与第一安装柱(4)的一侧外表面固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏维尔克汽车内饰件有限公司,未经江苏维尔克汽车内饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022582726.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





