[实用新型]防撞车厢

权利要求书

1.一种防撞车厢，包括车厢底板(1)，所述车厢底板(1)一端固定连接有后围板(11)，后围板(11)两侧固定连接有两块侧围板(12)，侧围板(12)固定连接于车厢底板(1)，后围板(11)和侧围板(12)垂直车厢底板(1)设置，其特征在于：所述车厢底板(1)一端开设有第一沉槽(14)，车厢底板(1)对应第一沉槽(14)位置处固定连接有防撞板(13)，防撞板(13)顶部固定连接有顶板(41)，顶板(41)远离防撞板(13)一侧固定连接有后板(42)，顶板(41)两端固定连接有侧板(43)，侧板(43)均固定连接于防撞板(13)和后板(42)之间，防撞板(13)、后板(42)和侧板(43)远离顶板(41)一端共同固定连接有第一底板(2)，第一底板(2)固定连接于车厢底板(1)，防撞板(13)、后板(42)、侧板(43)和第一底板(2)共同形成有缓冲腔(4)，车厢底板(1)靠近第一底板(2)附近螺栓连接有第二底板(3)，第二底板(3)与第一底板(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的防撞车厢，其特征在于：所述防撞板(13)靠近顶板(41)一端固定连接有斜拉杆(5)，斜拉杆(5)远离顶板(41)一端固定连接于车厢底板(1)。

3.根据权利要求1所述的防撞车厢，其特征在于：所述防撞板(13)靠近后板(42)一面固定连接有三角加强板(6)，三角加强板(6)另一边固定连接于车厢底板(1)靠近防撞板(13)一端。

4.根据权利要求1所述的防撞车厢，其特征在于：所述车厢底板(1)靠近第一沉槽(14)位置处开设有第二沉槽(15)，第一底板(2)固定连接于车厢底板(1)对应第二沉槽(15)位置处，车厢底板(1)靠近第二沉槽(15)位置处开设有第三沉槽(16)，车厢底板(1)对应第三沉槽(16)位置处开设有多个第二螺纹孔(18)，第二底板(3)对应第二螺纹孔(18)位置处开设有第二沉头螺纹孔(31)，第二螺纹孔(18)和第二沉头螺纹孔(31)共同螺纹连接有第二沉头螺栓(32)，第二底板(3)与车厢底板(1)处于同一水平面上。

5.根据权利要求1所述的防撞车厢，其特征在于：所述缓冲腔(4)靠近防撞板(13)一侧滑动连接有多个吸能盒(7)，吸能盒(7)两侧开设有溃缩引导槽(71)。

6.根据权利要求5所述的防撞车厢，其特征在于：所述侧板(43)对应吸能盒(7)的位置处开设有供吸能盒(7)进出的通槽(431)，侧板(43)对应通槽(431)位置处连接有维护板(433)，维护板(433)能覆盖通槽(431)。

7.根据权利要求6所述的防撞车厢，其特征在于：所述侧板(43)对应通槽(431)位置处开设有多个第三螺纹孔(432)，维护板(433)对应第三螺纹孔(432)位置处开设有第四螺纹孔(434)，第三螺纹孔(432)和第四螺纹孔(434)共同螺纹连接有第一螺栓(435)。

8.根据权利要求6所述的防撞车厢，其特征在于：所述第一底板(2)靠近吸能盒(7)位置处开设有滑槽(23)，滑槽(23)沿第一底板(2)长度方向设置，吸能盒(7)滑动连接于滑槽(23)内。

9.根据权利要求1所述的防撞车厢，其特征在于：所述第一底板(2)对应缓冲腔(4)内部位置处固定连接有第一衬板(8)，第一衬板(8)远离防撞板(13)一侧固定连接有多个弹簧(81)。

10.根据权利要求9所述的防撞车厢，其特征在于：所述弹簧(81)远离第一衬板(8)一端共同固定连接有第二衬板(82)，第二衬板(82)能够抵接于后板(42)，第二衬板(82)滑动连接于缓冲腔(4)内，第二衬板(82)沿弹簧(81)长度方向滑动。