[实用新型]一种变速操纵机构效率试验机有效

专利信息
申请号: 202022572408.X 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213516332U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 姜婷婷;乔雪峰 申请(专利权)人: 湖北高迪汽车控制系统有限公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速 操纵 机构 效率 试验
【权利要求书】:

1.一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:包括操纵器承载机构(2)、托载机构(3)、限位机构(4)和操纵机构(5),所述操纵器承载机构(2)滑动连接在承载机构(1)的内部位置;所述托载机构(3)安装在承载机构(1)的内部底侧位置;所述限位机构(4)弹性连接在操纵器承载机构(2)的内部位置;所述操纵机构(5)固定连接在承载机构(1)的右端面位置;所述操纵机构(5)还包括有螺套(503)和夹套(504),所述螺套(503)啮合传动在驱动螺杆(502)的外侧位置,且螺套(503)的底端面通过固定杆固定连接有弹性的夹套(504)。

2.如权利要求1所述一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:所述承载机构(1)包括有底板(101)、台面支架(102)和调控箱(103),所述底板(101)的顶端面固定连接有台面支架(102),且台面支架(102)的内部开设有滑槽,所述调控箱(103)固定连接在台面支架(102)的顶端面开口处位置。

3.如权利要求1所述一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:所述操纵器承载机构(2)包括有承载架(201)、手轮螺杆(202)和滑块(203),所述滑块(203)共设有两处,且两处滑块(203)分别固定连接在承载架(201)的前后两端面位置,并且位于前侧的滑块(203)的内部拧接有手轮螺杆(202),安装状态下承载架(201)通过滑块(203)滑动连接在台面支架(102)内部开设的滑槽内。

4.如权利要求1所述一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:所述限位机构(4)包括有限位弹簧(401)和限位板(402),所述限位板(402)共设有两处,且两处限位板(402)的两外侧面四角位置均固定连接有限位弹簧(401),安装状态下限位板(402)通过限位弹簧(401)弹性连接在承载架(201)的内侧位置。

5.如权利要求1所述一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:所述操纵机构(5)包括有伺服电机(501)和驱动螺杆(502),所述伺服电机(501)的左端安装有驱动螺杆(502),所述伺服电机(501)通过螺栓拧接在调控箱(103)的右端面位置。

6.如权利要求1所述一种变速操纵机构效率试验机,其特征在于:所述托载机构(3)包括有液压机(301)、液压杆(302)和托板(303),所述液压机(301)共设有四处,且四处液压机(301)的顶端均安装有液压杆(302),并且四处液压杆(302)的顶端面固定连接有托板(303),安装状态下四处液压机(301)分别固定连接在底板(101)的顶端面四角位置。

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