[实用新型]电动自行车用轮毂电机负载性能检测工装

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车用轮毂电机负载性能检测工装，包括底板，底板上分别固定设置有与轮毂电机总成相配合的轮毂电机固定构件和轮毂电机测试构件，轮毂电机总成通过轮毂电机固定构件固定设置在底板的上方，轮毂电机固定构件包括挡块、夹紧滑块和夹紧气缸，轮毂电机测试构件包括堵转滑块和测试气缸。本实用新型结构合理，能够对电机进行堵转，观察检测仪器上电流、转速参数及耳听是否存在异响来进行判断负载测试是否合格。

技术领域

本实用新型涉及一种测试工装，尤其是一种电机负载性能测试用的工装。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；

而电动自行车的电机是非常重要的零部件之一，关系到整个电动自行车的速度、里程和负载，因此在电机在制造和使用时，势必需要进行一系列的测试，以保证后续使用的可靠性和稳定性，同时也能够通过测试获知电机的性能参数；

而负载性能测试就是电机测试中重要的一环，然而现有的检测工装使用起来也比较繁琐，同时结构也比较复杂，增加了企业的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的电动自行车用轮毂电机负载性能检测工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车用轮毂电机负载性能检测工装，包括底板，底板上分别固定设置有与轮毂电机总成相配合的轮毂电机固定构件和轮毂电机测试构件，轮毂电机总成通过轮毂电机固定构件固定设置在底板的上方，轮毂电机固定构件包括挡块、夹紧滑块和夹紧气缸，轮毂电机测试构件包括堵转滑块和测试气缸。

轮毂电机固定构件还包括；立柱，立柱的下端与底板相接，挡块和夹紧气缸固定设置在立柱的上端，夹紧滑块与夹紧气缸的活塞端固定连接。

挡块固定设置在立柱的上端面，夹紧气缸通过第一气缸支架固定设置在立柱的上端，立柱的上端面还具有与夹紧滑块相配合的导向块。

轮毂电机测试构件还包括与堵转滑块相配合的直线导轨，底板的板面还固定设置有支板垫块和第二气缸支架，测试气缸通过支板垫块和第二气缸支架固定设置在底板上，堵转滑块与测试气缸的活塞端固定连接。

挡块的块身开有第一配合弧面，夹紧滑块的块身开有第二配合弧面。

堵转滑块的块身上端具有与轮毂电机总成相配合的测试面。

而其测试面为斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，企业制造、使用和维护的成本都能够大大降低，进一步的，本实用新型还能够可靠测试电动自行车轮毂电机的负载性能，即对电机进行堵转，观察检测仪器上电流、转速参数及耳听是否存在异响来进行判断负载测试是否合格。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型轮毂电机固定构件3的结构示意图。

图中：1底板、2轮毂电机总成、3轮毂电机固定构件、3-1挡块、3-2夹紧滑块、3-3夹紧气缸、3-4立柱、3-5第一气缸支架、3-6导向块、3-7第一配合弧面、3-8第二配合弧面、4轮毂电机测试构件、4-1堵转滑块、4-2测试气缸、4-3直线导轨、4-4支板垫块、4-5第二气缸支架、4-6测试面。

具体实施方式