[实用新型]一种用于货舱通风节能的控制系统

说明书

本实用新型涉及一种用于货舱通风节能的控制系统，属于船舶节能技术领域。它包括中央处理PLC单元，所述中央处理PLC单元通过HMI控制网线分别连接到船舶中央控制室的上位机HMI和船舶装载计算机；所述中央处理PLC单元还包括模拟量模块和风机控制模块，所述模拟量模块包括多个传感器，其中货舱温度传感器组件和货舱二氧化碳传感器设置在船舶货舱内，环境温度传感器设置在船舶货舱外；所述风机控制模块连接到货舱通风风机组件。本实用新型通过对机械风机的工作频率以及运行的台数进行控制，改变传统船舶恒定货舱通风运行台数和工作频率原理方法，达到减低能耗的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种用于货舱通风节能的控制系统，属于船舶节能技术领域。

背景技术

现有技术下，集装箱船舶是国际贸易的主要运输方式，特别是水果蔬鲜类的货物必须是通过冷藏集装箱进行输送，冷藏集装箱布置到船舶货舱里面就必须要进行机械通风。

但是，船舶货舱的机械通风功率在船舶电力功率上占比非常的大，是重要的电力耗能部分。但是，没有对这部分的电力消耗进行有效的管理控制，就会造成能源的浪费。所以，有效对这部分机械通风系统进行管理和控制，将可以为船舶节能起到非常重要的作用和效果。

因此，为解决上述背景问题，研发一种用于货舱通风节能的控制系统是社会所迫切需求的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种用于货舱通风节能的控制系统，它改变传统船舶恒定货舱通风运行台数和工作频率原理方法，达到减低能耗的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于货舱通风节能的控制系统，包括中央处理PLC单元，所述中央处理PLC单元通过HMI控制网线分别连接到船舶中央控制室的上位机HMI和船舶装载计算机；

所述中央处理PLC单元还包括模拟量模块和风机控制模块，所述模拟量模块包括多个传感器，其中货舱温度传感器组件和货舱二氧化碳传感器设置在船舶货舱内，环境温度传感器设置在船舶货舱外；

所述风机控制模块连接到货舱通风风机组件。

所述货舱通风风机组件包括第一通风风机、第二通风风机、第三通风风机、第四通风风机、第五通风风机、第六通风风机、第七通风风机、第八通风风机和第九通风风机；

每个通风风机均在货舱匹配设置有通风风管并对应设置冷藏集装箱；上述冷藏集装箱的位置对应固定的位置坐标；所述的坐标位置信息和控制条件通过船舶装载计算机设置。

所述货舱通风风机组件通过线路和风机控制模块连接，且每条连接线路上均匹配设置有风机变频控制器，并对应通风区域的风机变频控制器进行频率控制。

所述货舱温度传感器组件包括第一货舱温度传感器、第二货舱温度传感器、第三货舱温度传感器、第四货舱温度传感器和第五货舱温度传感器；

每个货舱温度传感器均通过线路连接到中央处理PLC单元的模拟量模块。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种用于货舱通风节能的控制系统，在转载同等冷藏集装箱的情况下，采用区域装箱量初始法和温度恒定控制法配合，从而通过对机械风机的工作频率以及运行的台数进行控制，改变传统船舶恒定货舱通风运行台数和工作频率原理方法，达到减低能耗的目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于货舱通风节能的控制系统的系统结构示意图。

图2为本实用新型的一种用于货舱通风节能的控制系统的模拟量模块结构示意图。

图3为本实用新型的一种用于货舱通风节能的控制系统的风机控制模块结构示意图。