[实用新型]一种减速器壳体生产用高效焊接装置有效

专利信息
申请号: 202022569359.4 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213795011U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 罗绍强 申请(专利权)人: 杭州远力减速机有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/02
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 王晓蕾
地址: 311227 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 壳体 生产 高效 焊接 装置
【权利要求书】:

1.一种减速器壳体生产用高效焊接装置,包括底架(1),底架(1)的顶部固定安装有固定板(2),固定板(2)上安装有焊接机(3),其特征在于,所述底架(1)的顶部固定安装有两个放置板(4),两个放置板(4)上均放置有减速器外壳板,两个放置板(4)的顶部均固定安装有连接板(5),两个连接板(5)的一侧均固定安装有固定夹板(6),两个放置板(4)的顶部均固定安装有安装板(7),两个安装板(7)的一侧均开设有移动孔,两个移动孔内均滑动安装有丝杆(10),两个丝杆(10)的一端均固定安装有移动夹板(9),移动夹板(9)与对应的固定夹板(6)相适配,两个丝杆(10)上均螺纹连接有控制轮(11),控制轮(11)转动安装在对应的安装板(7)的一侧,所述控制轮(11)的一侧开设有两个弹簧槽,两个弹簧槽内均滑动安装有插杆(13),安装板(7)的一侧开设有多个插槽(12),插杆(13)安装在对应的插槽(12)内,两个弹簧槽的一侧内壁上均开设有控制孔,两个控制孔内均滑动安装有控制杆(14),两个控制杆(14)的一端均固定安装在对应的插杆(13)上,两个控制杆(14)上均套设有弹簧(15),两个控制杆(14)的另一端固定安装有同一个拉板(16),丝杆(10)滑动安装在拉板(16)上。

2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体生产用高效焊接装置,其特征在于,所述安装板(7)的一侧开设有环形槽,控制轮(11)的一侧固定安装有辅助块,辅助块与环形槽的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体生产用高效焊接装置,其特征在于,所述安装板(7)的一侧开设有两个滑孔,移动夹板(9)的一侧固定安装有两个移动杆(8),移动杆(8)滑动安装在对应的滑孔内。

4.根据权利要求1所述的一种减速器壳体生产用高效焊接装置,其特征在于,所述固定夹板(6)和移动夹板(9)相互靠近的一侧均固定连接有防滑垫,两个防滑垫均与减速器外壳板相接触。

5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体生产用高效焊接装置,其特征在于,所述移动夹板(9)的底部固定安装有滑块,放置板(4)的顶部开设有滑槽,滑块滑动安装在滑槽内。

6.根据权利要求1所述的一种减速器壳体生产用高效焊接装置,其特征在于,所述插杆(13)的横截面为圆形,插槽(12)的横截面为圆形。

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