[实用新型]一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞有效
| 申请号: | 202022563212.4 | 申请日: | 2020-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN213870854U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 蒋克;王鹏 | 申请(专利权)人: | 常州联翔机械装备有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/16 | 分类号: | F16D65/16;F16D65/78;F16D121/04;F16D125/06 |
| 代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 尹英 |
| 地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用寿命 制动 备用 活塞 | ||
1.一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,包括塞体(1)、塞头部(2)、密封垫圈槽(3)、横向导气槽(4)、纵向导气槽(5)、导热件(6)、导热板(61)、散热齿条(62)、散热件(7)、安装座(71)、固定杆(72)、旋转叶(73),其特征在于:所述塞体(1)的一端固定设置有塞头部(2),所述塞头部(2)的外部开设有密封垫圈槽(3),所述塞头部(2)的侧表面设置有导热件(6),所述塞体(1)的另一端设置有散热件(7),所述塞体(1)的外表面沿水平方向上开设有横向导气槽(4),所述塞体(1)的外表面沿竖直方向上开设有纵向导气槽(5)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述散热件(7)包括有安装座(71),所述安装座(71)的侧表面沿水平方向上固定设置有固定杆(72),所述固定杆(72)上设置有旋转叶(73)。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述导热件(6)包括有导热板(61),所述导热板(61)的外表面设置有散热齿条(62),所述导热板(61)与塞头部(2)的侧表面之间通过焊接方式相连接在一起。
4.根据权利要求2所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述安装座(71)和固定杆(72)的连接处设置有活动轴承,两者之间通过活动轴承以转动方式相连接,其中固定杆(72)与旋转叶(73)之间固定连接在一起,所述旋转叶(73)采用高聚合橡胶材质制作而成。
5.根据权利要求3所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述导热板(61)上的散热齿条(62)呈环形分布,所述散热齿条(62)的数量设置有多组且由内向外辐射而出,其中导热板(61)采用铝制材质构件。
6.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述横向导气槽(4)和纵向导气槽(5)的数量设置有多组,均匀且等距的分布于塞体(1)的外表面位置处,其中横向导气槽(4)和纵向导气槽(5)之间均相互导通。
7.根据权利要求1所述的一种使用寿命高的高铁制动设备用活塞,其特征在于:所述塞体(1)的侧表面开设有螺栓安装孔,所述螺栓安装孔内部嵌入设置有固定支架。
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