[实用新型]一种汽车发动机空滤器总成有效
申请号: | 202022561970.2 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN213899141U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 梅炯;张硕;龚德成 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安凯程汽车科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 唐锡娇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 滤器 总成 | ||
1.一种汽车发动机空滤器总成,包括空滤器上壳体(1)、空滤器下壳体(2)和滤芯,空滤器上壳体(1)与空滤器下壳体(2)固定连接,滤芯安装在空滤器上壳体(1)与空滤器下壳体(2)围成的腔体内;其特征在于:还包括消音棉内衬骨架(3)、消音棉(6)、谐振腔筒体(4)和谐振腔端盖(5),空滤器上壳体(1)的出气端边缘向后延伸形成谐振腔连接筒(11),谐振腔连接筒(11)内设有凸出的出气管(12),出气管(12)的外壁设有限位筋(13),消音棉内衬骨架(3)的前端面设有第一限位槽(32),消音棉内衬骨架(3)的前端面边缘设有防旋转卡夹(31),谐振腔筒体(4)的前端面设有筒体环形凹槽(41),谐振腔端盖(5)的后端面设有凸出的出气连接头(54),谐振腔端盖(5)的中心开设有延伸至出气连接头后端面的出气孔(51),谐振腔端盖(5)的前端面设有端盖环形凹槽(52)和第二限位槽(53);消音棉(6)缠绕在消音棉内衬骨架(3)上,消音棉内衬骨架(3)的前端部插入谐振腔连接筒(11)内,出气管(12)的后端位于第一限位槽(32)内与第一限位槽(32)过渡配合,限位筋(13)与防旋转卡夹(31)卡接,谐振腔筒体(4)套在消音棉内衬骨架(3)和消音棉(6)外,筒体环形凹槽(41)与谐振腔连接筒(11)卡接并焊接固定,谐振腔端盖(5)盖在谐振腔筒体(4)的后端,端盖环形凹槽(52)与谐振腔筒体(4)的后端卡接并焊接固定,消音棉内衬骨架(3)的后端位于第二限位槽(53)内与第二限位槽(53)过渡配合。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机空滤器总成,其特征在于:所述消音棉内衬骨架(3)的外壁间隔设有多个消音棉限位柱(33)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机空滤器总成,其特征在于:所述谐振腔筒体(4)的外壁间隔设有多根第一加强筋(42)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机空滤器总成,其特征在于:所述谐振腔端盖(5)的后端面间隔设有多根沿径向延伸的第二加强筋(55)。
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