[实用新型]一种汽车空调水冷型散热器

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调水冷型散热器，包括散热器机构和冷凝水循环机构；散热器机构：其包括通风管道，所述通风管道的前后两侧均设有进出气管，所述进出气管的外端设有连接机构，后侧的进出气管的内部侧面设有风机，所述通风管道的内部侧面阵列分布有中空散热片；冷凝水循环机构：其包括水箱，所述水箱的上表面设有进水管，所述水箱的左侧设有水泵，所述水泵的进口连接在水箱的出水口，所述水泵的出口上设有水管，所述水箱的右侧进水口上设有回流管；该汽车空调水冷型散热器，可以对冷凝水进行收集利用，避免直接将冷凝水外排，提高了散热片进行散热效果，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及水冷型散热器技术领域，具体为一种汽车空调水冷型散热器。

背景技术

在车辆使用的过程中不可避免的会使用到空调，通过空调能够为驾驶员和乘客带来舒适的乘车环境，使车内冬暖夏凉，而车辆在使用空调的过程中，空调的冷凝水通常直接外排，没有对空调冷凝水进行很好的利用，但是目前市场上的汽车空调使用的过程中会产生冷凝水，直接将冷凝水外排的方式不能对冷凝水进行很好的利用，使散热片进行散热效果不佳，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车空调水冷型散热器，可以对冷凝水进行收集利用，避免直接将冷凝水外排，提高了散热片进行散热效果，便于使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调水冷型散热器，包括散热器机构和冷凝水循环机构；

散热器机构：其包括通风管道，所述通风管道的前后两侧均设有进出气管，所述进出气管的外端设有连接机构，后侧的进出气管的内部侧面设有风机，所述通风管道的内部侧面阵列分布有中空散热片；

冷凝水循环机构：其包括水箱，所述水箱的上表面设有进水管，所述水箱的左侧设有水泵，所述水泵的进口连接在水箱的出水口，所述水泵的出口上设有水管，所述水箱的右侧进水口上设有回流管；

其中，所述水箱通过减震机构连接在通风管道的底侧，所述进水管的顶端连接在通风管道的底侧出水口上，所述水管远离水泵的一端连接在中空散热片的进水口，所述回流管远离水箱的一端连接在中空散热片的出水口，所述风机和水泵的输入端电连接外接控制开关组的输出端。

进一步的，所述连接机构包括法兰盘和连接丝，所述进出气管的外端设有法兰盘，所述法兰盘上阵列分布有四个连接丝，可以对通过法兰盘和连接丝与外部的输气管道进行连接。

进一步的，所述减震机构包括固定套筒、连接柱和固定块，所述通风管道的底侧对称设有两个固定套筒，两个固定套筒的内部设有弹簧，所述弹簧的底端设有连接柱，所述连接柱滑动连接在固定套筒的内部，所述水箱的侧面固定设有固定块，且连接柱贯穿固定块，汽车移动使水箱发生晃动，进而使固定块推动连接柱沿固定套筒进行移动，连接柱对固定套筒内部的弹簧进行挤压，进而进行减震。

进一步的，所述连接柱的侧面螺纹连接有两个固定螺帽，两个固定螺帽分别位于固定块的上下两侧，两个固定螺帽可以对连接柱与固定块进行定位，避免发生脱离。

进一步的，还包括安装机构，所述安装机构包括凸块和安装丝，所述通风管道的左右两侧固定设有凸块，所述凸块上设有安装丝，可以通过凸块和安装丝对通风管道进行安装，便于使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车空调水冷型散热器，具有以下好处：

1、热量传导在中空散热片上，风机工作使外部气流通过进出气管在通风管道内部流动，进而对中空散热片进行散热。

2、散热时使冷凝水聚集在中空散热片上，冷凝水通过进水管流入水箱的内部，水泵工作使水箱内部的冷凝水通过水管进入中空散热片的内部，可以对冷凝水进行收集利用，避免直接将冷凝水外排，提高了散热片进行散热效果，并使中空散热片内部的冷凝水通过回流管流入水箱的内部，进而对冷凝水循坏利用。