[实用新型]沥青路面结构

权利要求书

1.一种沥青路面结构，其特征在于，包括路面本体(1)、减速带(2)和混凝土预制板(4)，所述路面本体(1)包括自上而下依次布置的沥青层(11)、混凝土层(12)、碎石层(13)和夯实土层(14)，所述减速带(2)整体上呈T字型，所述减速带(2)包括减速台(21)和减速插板(22)，混凝土预制板(4)内设有预制限位孔，所述减速插板(22)一端与减速台(21)连接，另一端依次穿过预制限位孔并插入至夯实土层(14)内，且预制限位孔的内壁与所述减速插板(22)的侧壁抵触，所述减速带(2)上端位于沥青层(11)内，减速带(2)下端和混凝土预制板(4)均位于混凝土层(12)内，所述混凝土预制板(4)顶部与减速台(21)连接，混凝土预制板(4)底部搁置在碎石层(13)上。

2.根据权利要求1所述的沥青路面结构，其特征在于，所述减速台(21)下端两侧均连接有减速座(23)，减速座(23)上安装有插入至混凝土预制板(4)内的减速螺栓(24)。

3.根据权利要求2所述的沥青路面结构，其特征在于，所述减速台(21)和减速座(23)之间连接有多个间隔布置的第一加强筋(25)，相邻加强筋之间连接有多个间隔布置的第一防滑板(27)。

4.根据权利要求3所述的沥青路面结构，其特征在于，所述第一防滑板(27)的高度沿混凝土预制板(4)外围至混凝土预制板(4)中部的方向依次增大。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的沥青路面结构，其特征在于，所述沥青层(11)包括自上而下依次布置的预裹附颗粒层(111)、橡胶粉层(112)和基质沥青层(113)。

6.根据权利要求5所述的沥青路面结构，其特征在于，所述基质沥青层(113)和混凝土层(12)之间还设有防水粘结层。

7.根据权利要求6所述的沥青路面结构，其特征在于，所述减速台(21)顶部安装有减速凸起。

8.根据权利要求7所述的沥青路面结构，其特征在于，所述碎石层(13)和夯实土层(14)之间还连接有基质沥青层(113)，所述基质沥青层(113)由多根纵横交错且整体上呈网格状结构的钢丝构成。