[实用新型]一种用于道路基坑的安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于道路基坑的安全防护装置，包括防护栏，防护栏的两端分别设有第一侧柱和第二侧柱，第一侧柱远离第二侧柱的一侧固定贴合有连接板，连接板的上端、中部和下端均固定连接有连接块，连接块远离连接板的一端固定贴合有卡柱，第二侧柱远离第一侧柱的一侧固定贴合有卡接柱，卡接柱的内部开设有卡槽，卡接柱远离第二侧柱的一侧开设有与连接块相适配的卡接槽，且卡接柱的一面设有与卡槽相互连通且与连接块相适配的限位槽。本实用新型通过在第一侧柱和第二侧柱的底端的万向轮支架均通过固定板活动连接有万向轮，使得装置在水平面放置更加的平稳，且使得装置的搬运更加的便捷。

技术领域

本实用新型涉及基坑安全防护工程领域，特别涉及一种用于道路基坑的安全防护装置。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。在市政工程中，道路基坑的作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行，为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境需要采用安全防护装置对基坑进行保护，同时防止人们不小心掉入基坑内。

目前的基坑安全，现有技术中对于这些安全防护装置通常采用搬运的方式进行移动，并且在护栏安装过程中大多也是通过螺丝和螺孔进行拼接，此种护栏在搬运过程中比较费力，安装的步骤又比较繁琐，且耗时较长，增加了护栏安装的人工和时间成本，因此，发明一种用于道路基坑的安全防护装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路基坑的安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路基坑的安全防护装置，包括防护栏，所述防护栏的两端分别设有第一侧柱和第二侧柱，所述第一侧柱远离第二侧柱的一侧固定贴合有连接板，所述连接板的上端、中部和下端均固定连接有连接块，所述连接块远离连接板的一端固定贴合有卡柱，所述第二侧柱远离第一侧柱的一侧固定贴合有卡接柱，所述卡接柱的内部开设有卡槽，所述卡接柱远离第二侧柱的一侧开设有与连接块相适配的卡接槽，且所述卡接柱的一面设有与卡槽相互连通且与连接块相适配的限位槽，所述卡槽的槽底开设有相互连通的通槽，所述通槽的内部通过销轴贯穿活动设有滑块，所述第二侧柱的下端开设有空槽，所述空槽的内部设有压紧柱，所述压紧柱的顶端与滑块一端的底面固定贴合，所述第二侧柱的底端固定贴合有万向轮支架，所述万向轮支架的内部开设有弹簧槽，所述压紧柱的底端贯穿空槽的槽底和弹簧槽的顶部固定贴合有压紧块，所述压紧块位于弹簧槽的两端，且所述压紧块底端的中部固定贴合有中柱，所述中柱的外侧套接有弹簧，所述弹簧的顶端与压紧块的底端固定贴合，所述弹簧的底端固定贴合在弹簧槽的槽底，所述万向轮支架底面的两端固定贴合有固定板，所述中柱的底端贯穿弹簧槽的槽底和固定板固定贴合有刹车块，所述防护栏的底端设有底板，所述底板的两端分别固定贴合在其同侧万向轮支架的中部，所述万向轮支架的两端均通过固定板活动连接有万向轮。

优选的，所述万向轮活动贴合固定板，且通过固定板固定连接在万向轮支架两端的底端，所述刹车块位于万向轮的正上方。

优选的，所述卡柱与卡槽相适配，所述连接块的与卡接槽相适配。

优选的，所述滑块的两端分别位于空槽的中部和卡接槽的槽底位置，所述滑块位于空槽的一端底侧与压紧柱的顶端固定贴合。

优选的，所述第一侧柱的底端与其同侧的万向轮支架固定贴合，所述万向轮支架两端的底面同样通过固定板活动连接有万向轮。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在第一侧柱和第二侧柱的底端的万向轮支架均通过固定板活动连接有万向轮，使得装置在水平面放置更加的平稳，且使得装置的搬运更加的便捷；