[实用新型]一种车用挡位盖一次成型模具

权利要求书

1.一种车用挡位盖一次成型模具，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部固定设置有第一模板(2)，所述第一模板(2)一侧且位于基座(1)的上表面开设有滑槽(3)，所述基座(1)的上表面设置有压模机构；

所述压模机构包括传料筒(4)，所述传料筒(4)固定设置在第一模板(2)的一侧，所述传料筒(4)面向第一模板(2)的一端固定设置有料斗(5)，所述传料筒(4)内腔中部设置有传送轴(6)，所述传送轴(6)的外表面固定设置有相邻两个环扣(7)，相邻两个环扣(7)之间设置有斜挡(8)，所述传送轴(6)的一端设置有过渡斗(9)，所述过渡斗(9)与料斗(5)的结构相匹配，所述过渡斗(9)一侧开设有轴槽(10)；

所述第一模板(2)一侧设置有第二模板(11)，所述第二模板(11)底部设置有滑块(12)，所述滑块(12)的底部设置有支撑轴(13)，所述支撑轴(13)两端均活动连接有过渡轮(14)，所述过渡轮(14)与滑槽(3)的结构相匹配，所述第二模板(11)通过过渡轮(14)与滑槽(3)活动连接，所述第一模板(2)一侧开设有模槽(15)，所述第二模板(11)一侧固定设置有模块(16)，所述模槽(15)与模块(16)的结构相匹配，所述第二模板(11)的表面设置有多个气管(17)，所述基座(1)顶部一端设置有支撑板(18)，所述支撑板(18)一侧设置有气缸(19)，所述气缸(19)的一端设置有驱动杆(20)，所述驱动杆(20)的一端设置有加强板(21)。

2.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述模块(16)两侧且位于第二模板(11)表面固定设置有卡块(22)，所述模槽(15)两侧均开设有卡槽(23)，所述卡槽(23)与卡块(22)的结构相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述第二模板(11)中部设置有送料管(24)，所述送料管(24)的一端与模槽(15)相连通，所述送料管(24)的另一端与料斗(5)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述支撑板(18)的顶部与底部均设置有导向杆(25)，两个所述导向杆(25)的一端均设置有限位板(26)，所述导向杆(25)的另一端贯穿支撑板(18)，并与加强板(21)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述模槽(15)与模块(16)的外侧均设置有密封圈(27)，所述密封圈(27)由橡胶材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述传料筒(4)顶部设置有进料管(28)，所述进料管(28)与传料筒(4)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述传料筒(4)一端设置有驱动轴(29)，所述驱动轴(29)的一端贯穿传料筒(4)，并与传送轴(6)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种车用挡位盖一次成型模具，其特征在于：所述第一模板(2)、第二模板(11)、模块(16)、支撑板(18)与传料筒(4)均由不锈钢材质制成。