[实用新型]一种电动升降式高空作业平台车的升降结构

说明书

一种电动升降式高空作业平台车的升降结构，包括车架，还包括电动推杆和套筒机构，所述套筒机构包括内套筒、中套筒、外套筒和平台连接筒，所述内套筒连接在所述车架上，所述电动推杆与所述内套筒连接，所述中套筒套接在所述内套筒外，所述外套筒套接在所述中套筒外，所述平台连接筒套接在所述外套筒外，所述电动推杆的顶端穿出所述内套筒并顶在所述中套筒的顶部，所述中套筒与所述外套筒之间以及所述平台连接筒与所述外套筒之间均连接有同步提升机构。本实用新型采用相对更为清洁的电动驱动源，噪音小，不易污染工作环境，占用空间小，初始高度低，并且在此基础上仍然具备足够的升降高度，室内外使用均可，尤其对室内使用的相性较高。

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台技术领域，具体是一种电动升降式高空作业平台车的升降机构。

背景技术

高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，其核心结构之一为升降机构。现有的升降机构多采用发动机引擎驱动方式或液压驱动方式来举升工作平台，其中剪叉式的升降结构是使用情况相对较为长久广泛的，如申请号为CN201921608842.X的专利文件公开的一种用于升降机的多功能高空作业平台，包括：工作台面和护栏，所述护栏固定设置在工作台面上，所述工作台面上表面开设有升降槽，所述升降槽内设置有剪叉臂架，所述剪叉臂架上设置有液压缸，所述剪叉臂架上端安装有座椅板，所述座椅板一端为“凹”型敞开结构，所述“凹”型敞开结构内放置有工具箱，其采用的动力源就是液压动力。但是，液压驱动方式普遍存在噪音大、尾气污染严重，或容易漏油、检修不便等问题，并且剪叉式升降结构本身占用的空间相对较大，初始高度也相对较高，整体较为笨重，对场地的空间要求较高，不是非常适合常规的室内工作。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于提供一种电动升降式高空作业平台车的升降机构，解决传统的剪叉式升降结构存在的整体笨重、空间要求较高、检修不便、易污染工作环境的问题。

本实用新型的具体技术方案如下：一种电动升降式高空作业平台车的升降结构，包括车架，还包括电动推杆和套筒机构，所述套筒机构包括内套筒、中套筒、外套筒和平台连接筒，所述内套筒连接在所述车架上，所述电动推杆与所述内套筒连接，所述中套筒套接在所述内套筒外，所述外套筒套接在所述中套筒外，所述平台连接筒套接在所述外套筒外，所述电动推杆的顶端穿出所述内套筒并顶在所述中套筒的顶部，所述中套筒与所述外套筒之间以及所述平台连接筒与所述外套筒之间均连接有同步提升机构，所述同步提升机构用于跟随所述电动推杆而将所述外套筒相对所述中套筒向上同步提升以及将所述平台连接筒相对所述外套筒向上同步提升。

本技术方案采用套筒式升降来代替传统的剪叉式升降，不仅可以大幅降低升降结构的空间占用度，还可以降低升降结构的初始高度，同步提升机构的存在还使得外套筒所能达到的高度上限超过电动推杆的顶升行程，同时本方案采用电动驱动源来代替液压动力，无漏油问题，噪音小，工作环境不易被污染，检修相对便利。

作为优选，所述同步提升机构包括链条导轮和绕经所述链条导轮的提升链条；所述中套筒的顶部连接有所述链条导轮，所述外套筒与所述中套筒之间设有相对应的所述提升链条，该所述提升链条的头端与所述外套筒的底部连接而其尾端通出所述套筒机构并与所述车架连接；所述外套筒的顶部设有所述链条导轮，所述平台连接筒与所述外套筒之间设有相对应的所述提升链条，该所述提升链条的头端与所述平台连接筒的底部连接而其尾端通出所述套筒机构并与所述车架连接。

在电动推杆顶升中套筒的同时，提升链条的头端也在同步提升外套筒，在推杆顶升到极限后，中套筒此时与电动推杆同高，而外套筒此时并非与电动推杆、中套筒同高，而是由于有提升链条的同步提升，其相对于中套筒又提升了一个电动推杆顶升行程的高度；同理，平台连接筒也因为另一个对应的同步提升机构的存在，随外套筒同步提升，其并非与外套筒同高，而是相对于外套筒又提升了一个电动推杆顶升行程的高度。故本技术方案不仅整体结构不像传统剪叉式那么笨重，而且还成倍放大了电动推杆的最大顶升高度。

作为优选，单个所述同步提升机构包含左右并行设置的两组链条导轮和提升链条。