[实用新型]一种单蜗杆双蜗轮减速机有效
申请号: | 202022539517.1 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN213776308U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈日标;陈日进 | 申请(专利权)人: | 浙江新诚减速机科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028 |
代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 郑鹏坤 |
地址: | 325400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜗杆 蜗轮 减速 | ||
1.一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:包括机箱(1)、输入轴(2)和两根输出轴(3),所述输入轴(2)和至少两根输出轴(3)安装在机箱(1)上,所述输入轴(2)上设置有第一蜗杆段(21)和第二蜗杆段(22),两个所述输出轴(3)上分别设置有第一蜗轮(31)和第二蜗轮(32),所述第一蜗杆段(21)与第一蜗轮(31)啮合,所述第二蜗杆段(22)与第二蜗轮(32)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:所述第一蜗杆段(21)与第二蜗杆段(22)的旋向相反。
3.根据权利要求1所述的一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:所述机箱(1)的上部设置有输入腔(4),所述机箱(1)的下部设置有与输入腔(4)连通的输出腔(5),所述输出腔(5)上设置有输出口,所述输出口上固定有盖板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:所述机箱(1)包括上箱体(11)和下箱体(12),所述输出腔(5)设置在下箱体(12)内,所述输入腔(4)的上半部分设置在上箱体(11)内,下半部分设置在下箱体(12)内,所述输入腔(4)的前后两端设置有轴承孔,所述输入轴通过轴承与轴承孔配合,以固定在机箱(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:所述机箱(1)的一侧设置有连接支架(7),所述连接支架(7)内设置有贯穿连接支架(7)的圆柱状连接腔(71),所述连接腔(71)与机箱(1)连接的一端设置有伸入连接腔(71)的连接部(72),所述连接部(72)上开设有连接孔,所述机箱(1)上开设有第一螺纹孔,安装时,螺栓穿过连接孔与第一螺纹孔螺纹连接,将连接支架(7)固定在机箱(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种单蜗杆双蜗轮减速机,其特征在于:所述机箱(1)还包括安装脚(8),所述安装脚(8)的顶部开设有缓震槽,所述缓震槽内设置有柔性缓震芯(9),所述安装脚(8)的底部开设有连通缓震槽的安装孔,所述机箱(1)的底部设置有接触块(13),安装完成时,接触块(13)伸入缓震槽内挤压缓震芯(9),所述接触块(13)的底部开设有第二螺纹孔,所述缓震芯(9)的中部设置有通孔,组装时,螺栓穿过安装孔和通孔后与第二螺纹孔螺纹连接,将安装脚(8)和缓震芯(9)固定在机箱(1)上。
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