[实用新型]一种车桥用升降结构有效
申请号: | 202022538374.2 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214359773U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 何兴平 | 申请(专利权)人: | 湖南中联重科车桥资阳有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C23/62 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 贺理兴 |
地址: | 641300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车桥用 升降 结构 | ||
1.一种车桥用升降结构,其特征在于:包括置物座,该置物座上方设有一对夹持板,该对夹持板用于夹持车桥的两端;
还包括丝杆和一对滑块,该对滑块固定连接于该对夹持板顶部,该丝杆包括两个旋向相反的螺纹段,该对滑块螺纹连接于该对螺纹段;
还包括支撑板,该对滑块顶部滑动连接于该支撑板,该支撑板远离该对滑块的一端设有升降机构,该升降机构用于升降该支撑板。
2.根据权利要求1所述的车桥用升降结构,其特征在于:该夹持板贯穿有夹持孔,该夹持孔内设有若干固定组件;该固定组件包括弹簧、第一固定座和第二固定座,该弹簧固定连接于该第一固定座和该第二固定座之间,该第二固定座设于该夹持孔内壁。
3.根据权利要求2所述的车桥用升降结构,其特征在于:该夹持孔和该第二固定座之间固定连接有气囊,该气囊设有充气孔。
4.根据权利要求1所述的车桥用升降结构,其特征在于:该支撑板顶部贯穿有滑槽,该对滑块滑动连接于该滑槽内;该滑块顶部固定连接有一对限位块,该支撑板设于该对限位块之间,该限位块的宽度大于该滑槽的间距。
5.根据权利要求2所述的车桥用升降结构,其特征在于:该第一固定座和该第二固定座呈弧形,该第一固定座和该第二固定座两者的弧度和该夹持孔的弧度相等。
6.根据权利要求5所述的车桥用升降结构,其特征在于:该丝杆远离该升降机构的一端固定连接有把手。
7.根据权利要求6所述的车桥用升降结构,其特征在于:该置物座顶部固定连接有软垫层。
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