[实用新型]一种车桥加工用支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种车桥加工用支撑装置，包括基座，所述基座的上表面设置有纵梁，于所述纵梁上滑动安装有翻转组件。所述翻转组件包括用于夹持车桥的第一支块和第二支块，所述第一支块通过滑块轴滑动安装至所述纵梁，所述第一支块与所述滑块轴转动连接。所述第一支块的末端配置有螺杆，所述第二支块套设于所述螺杆外，所述螺杆上套设有锁紧螺母，所述第二支块分布于所述锁紧螺母与所述第一支块之间。所述第一支块与所述第二支块彼此的相对面均配置有V型槽。本实用新型操作简单，翻转车桥时充分利用了纵向空间，其水平方向的尺寸小，节约了厂房的空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车车桥加工技术领域，具体而言，涉及一种车桥加工用支撑装置。

背景技术

车桥是组成汽车的重要零件，用来承载汽车的载荷，维持汽车在到道路上正常行驶。车桥在加工时需要安装在一定的支撑装置上，并且在加工过程中需要将其进行翻转以实现端部加工。现有的支撑装置多操作不便，并且体积大，占用了过多的空间，实用性差。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本实用新型的目的在于提供一种车桥加工用支撑装置，该装置操作简单，翻转车桥时充分利用了纵向空间，其水平方向的尺寸小，节约了厂房的空间。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种车桥加工用支撑装置，包括基座，所述基座的上表面设置有纵梁，于所述纵梁上滑动安装有翻转组件。所述翻转组件包括用于夹持车桥的第一支块和第二支块，所述第一支块通过滑块轴滑动安装至所述纵梁，所述第一支块与所述滑块轴转动连接。所述第一支块的末端配置有螺杆，所述第二支块套设于所述螺杆外，所述螺杆上套设有锁紧螺母，所述第二支块分布于所述锁紧螺母与所述第一支块之间。所述第一支块与所述第二支块彼此的相对面均配置有V型槽。

根据一种优选实施方式，所述纵梁竖直设置，于所述纵梁上开设有第一滑槽，所述滑块轴滑动嵌套于所述第一滑槽内。

根据一种优选实施方式，所述纵梁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽垂直连通。于所述第二滑槽内滑动嵌套有第一延伸块，所述第一延伸块的第一端连接至所述滑块轴。所述纵梁靠近所述第一延伸块的一侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的伸缩端连接至所述第一延伸块的第二端。

根据一种优选实施方式，所述基座的上表面设置有第一滑轨，所述第一滑轨的上侧设置有第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨通过主支杆连接。所述纵梁的第一端滑动嵌套于第一滑轨内，所述纵梁的第一端滑动嵌套于第二滑轨内。

根据一种优选实施方式，所述基座的上表面设置有副支杆，所述副支杆连接至所述第二滑轨。

根据一种优选实施方式，还包括夹装组件，所述夹装组件分布于所述基座上表面靠近所述翻转组件的一侧。所述夹装组件包括对称分布于翻转组件两侧的两个支架，以及分布于所述两个支架之间的至少一个压紧组件。

根据一种优选实施方式，压紧组件包括设置于所述基座的上表面的底座，所述底座的上端铰接有压头，所述底座的侧面铰接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的伸缩端铰接至压头。所述支架与所述压头均配置有用于容置车桥的卡紧槽。

根据一种优选实施方式，所述纵梁靠近所述第一延伸块的一侧设置有第二延伸块，所述第一伸缩杆安装在所述第二延伸块上。

根据一种优选实施方式，两个所述副支杆对称分布于所述第二滑轨两侧。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型设置的第一支块和第二支块利用其配置的V型槽实现车桥的稳定夹装，并且通过滑块轴与纵梁的滑动安装使得夹装车桥的翻转组件能够纵向移动，而第一支块与滑块轴转动安装，可使得车桥在垂直于地面的平面内转动，实现车桥的翻转，该装置在翻转车桥时充分利用了纵向空间，其水平方向的尺寸小，节约了厂房的空间。其结构简单，操作方便，有利于提高工作效率，实用性强。