[实用新型]一种防震型减速机有效
申请号: | 202022535139.X | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214367653U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 徐充文 | 申请(专利权)人: | 西安斯米特传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H57/025;F16H57/04 |
代理公司: | 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 | 代理人: | 石琳丹 |
地址: | 710000 陕西省西安市沣东新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防震 减速 | ||
1.一种防震型减速机,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的上表面固定连接有减速机(2),所述减速机(2)的输出端开设有卡槽(21),所述支撑板(1)的底面开设有相对称的滑槽(7),所述支撑板(1)的上表面开设有两个相对称的通孔(16),所述支撑板(1)的下方放置有连接板(9),所述连接板(9)的上表面固定连接有相对称的减震板(6),两个所述减震板(6)的上表面分别与两个滑槽(7)的内侧壁相接触,所述连接板(9)的上表面固定连接有两个相对称的连接块(17),每个所述连接块(17)的上表面均固定连接有螺纹杆(8),每个所述螺纹杆(8)的外表面均套设有第一减震弹簧(18),每个所述第一减震弹簧(18)的上方均放置有垫片(19),每个所述垫片(19)的上表面均开设有穿孔(20),两组所述垫片(19)的底面分别与两组第一减震弹簧(18)的顶端相接触,两组所述垫片(19)的上表面分别与支撑板(1)的底面相接触,两组所述螺纹杆(8)分别依次贯穿两组穿孔(20)和两组通孔(16)并延伸至支撑板(1)的上方,每个所述螺纹杆(8)的外表面均螺纹连接有螺母(11),所述支撑板(1)的底面和连接板(9)的上表面均固定连接有两个相对称的弹簧支块(22),两组所述弹簧支块(22)相互靠近的一侧面分别固定连接有第二减震弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:所述连接板(9)的上表面开设有两个相对称的连接孔(4),每个所述连接孔(4)的内部均卡接有螺栓(5)。
3.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:每个所述螺纹杆(8)的外表面均套设有弹簧垫圈(10),两组所述弹簧垫圈(10)的上表面分别与两组螺母(11)的底面相接触,两组所述弹簧垫圈(10)的底面分别与支撑板(1)的上表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:所述减速机(2)的上方放置有勾环(3),所述勾环(3)的底面与减速机(2)的上表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:所述减速机(2)的正面放置有标牌(14),所述标牌(14)的背面与减速机(2)的正面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:所述减速机(2)的上方放置有等距离排列的散热板(15),每个所述散热板(15)的底面均与减速机(2)的上表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种防震型减速机,其特征在于:所述支撑板(1)的上表面固定连接有相对称的加固筋(12),两个所述加固筋(12)的左侧面分别与减速机(2)的右侧面固定连接。
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