[实用新型]一种细钢筋放线装置有效
申请号: | 202022532252.2 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN214359566U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陆总兵;刘禹辰 | 申请(专利权)人: | 南通新华建筑集团有限公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;B65H75/44 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 放线 装置 | ||
1.一种细钢筋放线装置,包括线卷(1),其特征在于:所述线卷(1)与小车转动连接,所述小车包括车板(2),所述车板(2)下表面前后对称转动连接有轮轴(3),所述轮轴(3)两端固定连接有车轮(4),后侧所述轮轴(3)右侧固定连接有第一大齿轮(5),所述车板(2)下表面固定连接有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出轴固定连接有第一小齿轮(7),所述第一小齿轮(7)与第一大齿轮(5)啮合;后侧所述轮轴(3)左侧固定连接有多个第一定位块(8),所述车板(2)左侧后方固定连接有第二定位块(9),所述第二定位块(9)和第一定位块(8)中部均设有定位孔(10),所述定位孔(10)内插接有定位销(11);
所述车板(2)后方固定连接有第二电机(12),所述第二电机(12)的输出轴固定连接有第二小齿轮(13),所述线卷(1)上部圆周均匀固定连接有齿牙(14),所述第二小齿轮(13)与齿牙(14)啮合;所述车板(2)右前方固定连接有电动推杆(15),所述电动推杆(15)上端固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)另一端固定连接有矫正环(17)。
2.根据权利要求1所述的一种细钢筋放线装置,其特征在于:所述车板(2)后方固定连接有推杆(18),所述推杆(18)包括横杆(19)和曲杆(20),所述横杆(19)和曲杆(20)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种细钢筋放线装置,其特征在于:所述车板(2)左侧上表面固定连接有放置筒(21)。
4.根据权利要求1所述的一种细钢筋放线装置,其特征在于:所述矫正环(17)内壁前后两侧均为弧形面。
5.根据权利要求1所述的一种细钢筋放线装置,其特征在于:所述矫正环(17)内壁均匀设有多个球槽(22),所述球槽(22)内滚动连接有降阻球(23)。
6.根据权利要求5所述的一种细钢筋放线装置,其特征在于:所述降阻球(23)球心位于球槽(22)。
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