[实用新型]一种新型公路隧道边沟

说明书

本实用新型具体是一种新型公路隧道边沟，解决了现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题。一种新型公路隧道边沟，两个电缆沟与隧道路面之间均设置有边沟沟身，边沟沟身的上表面开设有边沟沟槽；边沟沟身的内部设置有若干根主筋；每根主筋的内部均设置有倒Ω形钢筋；倒Ω形钢筋与主筋上均固定有若干根纵向连接筋；边沟沟槽的内腔设置有若干个过滤装置，所述过滤装置包括环形固定座和过滤网。本实用新型实现了提高行车舒适性的目的，有效提升了排水的通畅性能，一定程度上减小了隧道的净宽，具有方便施工、结构牢固、行车安全性高的优点，适用于公路隧道。

技术领域

本实用新型涉及隧道工程用边沟，具体是一种新型公路隧道边沟。

背景技术

在隧道工程中，通常在隧道两侧设置边沟，用于排放隧道营运中的清洗水﹑消防污水和其它污水，在洞外经排水暗沟引入路基排水边沟，净化处理后排放。目前，常用的隧道边沟为矩形盖板边沟。

然而实践表明，现有盖板边沟在应用中存在以下问题：一是盖板采用预制开孔盖板，进水口较小，易出现进水不畅的问题；二是盖板边沟在隧道内占用横向空间大，使得隧道净宽增加；三是盖板厚度不一，易引起周边沉降影响行车舒适性，加之汽车行驶至盖板边沟与隧道路面衔接处时易发生跳车，同样会影响行车的舒适性。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题，提供了一种新型公路隧道边沟。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种新型公路隧道边沟，包括隧道路面与位于隧道路面两侧的电缆沟；两个电缆沟与隧道路面之间均设置有纵向布置且上表面与隧道路面齐平的边沟沟身，边沟沟身的上表面开设有纵向布置的边沟沟槽，且边沟沟槽沿横向的上下截面呈倒Ω形；边沟沟身的内部设置有若干根前后分布且横向直立的主筋，主筋呈上边中部开口的矩形；每根主筋的内部均设置有位于边沟沟槽的外侧且横向直立的倒Ω形钢筋，倒Ω形钢筋的两端和与其内外对应的主筋的开口两端对应固定；倒Ω形钢筋与主筋上均固定有若干根纵向连接筋；边沟沟槽的内腔设置有若干个前后等间距分布的过滤装置，所述过滤装置包括固定连接于边沟沟槽弧形内壁上的环形固定座和固定连接于环形固定座的过滤网。

使用时，隧道路面径流从边沟沟槽的上端开口直接流入边沟沟槽的内腔，朝边沟下游方向依次流经各个过滤网，滤除排水中的固体杂质后，从位于隧道外的排水暗沟内排出，由此实现将隧道路面径流过滤、排出的目的。在此过程中，本隧道边沟与路面衔接处为一体浇筑的边沟沟身，不会发生沉降，也不会出现跳车现象；倒Ω形的边沟沟槽的上部所占横向空间小于传统盖板边沟，对路面破坏小，并且减小了隧道净宽尺寸；边沟沟槽的圆弧形下部能够保证本隧道边沟的下部流量，使得隧道路面径流顺利从边沟边槽内部排出；本实用新型克服了现有盖板边沟在应用中进水不畅、占用横向空间大、行车舒适性不佳的问题。

内外对应的倒Ω形钢筋与主筋之间连接有三根箍筋，三根箍筋分别位于倒Ω形钢筋圆弧段的底部、左侧中部、右侧中部。

该结构设计有效增加了本隧道边沟的结构牢固性，防止倒Ω形钢筋与主筋的浇筑过程中发生弯曲变形影响结构牢固性。

所述过滤网呈漏斗状，且其小口端为邻近边沟沟身下游的一端；过滤网的小口端固定有带有内螺纹且沿纵向放置的连接套筒，连接套筒远离过滤网的一端螺纹连接有泄压阀。

泄压阀的结构设计能够在过滤网出现阻塞时自动打开，使本隧道边沟内的流水从泄压阀处流出，避免流水不畅的问题。

环形固定座的外圈通过预埋固定于边沟沟槽的弧形内壁、内圈开设有若干个沿周向等间距分布的安装孔，过滤网通过安装于安装孔内的若干螺栓固定连接于环形固定座。

每个边沟沟身的纵向连接筋的数目为两组，每一组纵向连接筋分别位于主筋的四个角部与两个开口端部，第二组纵向连接筋分别位于倒Ω形钢筋圆弧段与直线段的两个连接部。