[实用新型]一种物流运输用皮带机托辊

说明书

本实用新型公开了一种物流运输用皮带机托辊，其技术方案是：包括支撑底座、曲度调节机构、升降减震机构和第一连接轴，所述曲度调节机构和升降减震机构安装在支撑底座底端面，所述曲度调节机构包括连接块、两个转轴、两个第一卡块、两个第二卡块和四个螺纹槽，所述升降减震机构包括第一电动推杆、第二支撑块和第一弹簧，一种物流运输用皮带机托辊有益效果是：通过连接轴、第二弹簧和第二电动推杆的作用，使得第一托辊和第二托辊能够进行曲度的调节和拆装过程中不会出现费时费力的情况，通过第一电动推杆、第一弹簧和转轴之间的使用，能够对第一托辊和第二托辊进行高度调节和对托辊能有减震缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体涉及一种物流运输用皮带机托辊。

背景技术

皮带机是带式输送机的简称，有固定式和移动式，结构简单，效率高。以挠性输送带作物料承载和牵引构件的连续输送机械，一条无端的输送带环绕驱动滚筒和改向滚筒，两滚筒之间的上下分支各以若干托辊支承。物料置于上分支上，利用驱动滚筒与带之间的摩擦力曳引输送带和物料运行。适用于水平和倾斜方向输送散粒物料和成件物品，也可用于进行一定工艺操作的流水作业线。结构简单，工作平稳可靠，对物料适应性强，输送能力较大，功耗小，应用广泛，托辊是带式输送机的主要工作部件，用于承载输送带，托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25％以上的输送带的寿命起着关键作用，主要有槽形托辊组，各类平行托辊组，各类调心托辊组，各类缓冲托辊组。

现有技术存在以下不足：现有的托辊大多不能实现托辊角度调节的，现有的可调托辊在实际使用过程中调整费时费力；不具备减震缓冲功能而容易断裂；现有的托辊拆装特别麻烦，目前在更换托辊时，至少需要三人配合，其中两人各站一边，用杆穿过皮带下方，将皮带同时抬起，另一人在下方进行托辊更换，一般更换一个托辊最少需要3分钟，而且由于抬皮带的两人有可能出现滑落，导致在下方更换托辊的人员受到伤害。

因此，针对上述内容提出一种物流运输用皮带机托辊。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种物流运输用皮带机托辊，通过曲度调节机构和升降减震机构的配合使用，以解决不能省时省力地调节托辊角度、高度不能调节、不具备减震缓冲功能和拆装起来特别麻烦的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流运输用皮带机托辊，包括支撑底座、曲度调节机构、升降减震机构和第一连接轴，所述支撑底座的顶端面固定安装有蓄电池，所述支撑底座的底端面固定连接有保护罩。

所述曲度调节机构包括连接块、两个转轴、两个第一卡块、两个第二卡块和四个螺纹槽，两个所述转轴在靠近彼此的一端分别固定连接第一托辊和第二托辊，所述第一托辊的右端开有第二卡槽，所述第二卡槽的内壁固定连接有第二支撑板左端面，所述第二支撑板的右端面固定连接有第二弹簧的左端，所述第二弹簧的右端固定连接有第一支撑板左端面，所述第一支撑板右端面相触在第一卡块的左端，所述第一连接轴内开有螺纹槽，两个所述螺纹槽均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆分别固定连接在两个第一卡块的右端，所述第一卡块的右端相触在第一支撑板的左端面，所述连接块内开有第二卡槽，所述第一连接轴的右端通过螺纹槽和螺杆螺纹连接有一个第二卡块，所述第二卡块卡扣连接在第一卡槽内，另一个所述第二卡块卡扣连接在第二托辊内，所述连接块的底端面转动连接有第一支撑块，所述第一支撑块内开有凹槽，所述凹槽内壁相触有第二电动推杆的顶端，所述第二电动推杆的推杆贯穿有保护罩的顶端，所述第二电动推杆固定连接在支撑底座的顶端面。

所述升降减震机构包括第一电动推杆、第二支撑块和第一弹簧，所述第一电动推杆的顶端固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块转动连接有转轴，所述第一弹簧固定连接在第一卡槽内壁上，所述第一电动推杆固定连接在支撑底座的顶端面。

优选的，所述蓄电池的数量为两个，所述蓄电池为可充电蓄电池，两个所述蓄电池平行于同一条直线，且对称分布在支撑底座上。