[实用新型]一种鼓式制动器有效
| 申请号： | 202022512477.1 | 申请日： | 2020-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN213598464U | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 郭建伟 | 申请（专利权）人： | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/827 | 分类号： | F16D65/827;F16D65/09;F16D65/10 |
| 代理公司： | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人： | 尹杰 |
| 地址： | 236000 安徽省阜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 | ||
【权利要求书】：
1.一种鼓式制动器，其特征在于：包括主轴（1），主轴（1）两端装有轮毂（2），轮毂（2）内装有制动蹄片（4），主轴（1）上装有制动动力装置（9），制动动力装置（9）连接传动杆（7），传动杆（7）伸入轮毂（2）内并通过拨板控制连接制动蹄片（4），所述主轴（1）内部设有空腔，在所述主轴（1）上装有空气压缩泵（6），空气压缩泵（6）通过输气支管（61）与所述主轴（1）内部的空腔相连通，在所述主轴（1）上设有多个与主轴（1）内部的空腔相连通的冷却管（8），冷却管（8）位于轮毂（2）内，传动杆（7）一端设有排气孔，排气孔贯穿传动杆（7）并与轮毂内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器，其特征在于：在所述主轴（1）上通过一组连通管（5）支撑固定储气箱（3），储气箱（3）设置在轮毂（2）内连通管（5）两端分别与储气箱（3）及主轴（1）内部的空腔相连通，储气箱（3）朝向制动蹄片（4）的一侧均匀设有透气孔（31），每个透气孔（31）处均装有第一单向阀（32）。
3.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器，其特征在于：在所述排气孔处装有第二单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种鼓式制动器，其特征在于：在所述制动蹄片（4）一侧设有多个导流槽（41），在导流槽（41）内设有导流孔（42）。
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