[实用新型]电动滑板车

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车，包括前车身组件、踏板组件以及连接于两者之间的转接部；踏板组件的内腔中设有电池组件；转接部的前端在水平方向上高于转接部的后端，并使转接部从前往后朝下倾斜；转接部包括用以固接前车身组件和踏板组件的支撑部件和设于支撑部件上的安装部件，安装部件上设置有与电池组件电性连接的至少一个充电接口；优点是可以防止充电接口被从踏板组件上冲刷下来的污垢污染而导致损坏，提高了充电接头的防水防污性能，同时避免在支撑部件上打孔而影响支撑部件的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车领域，尤其涉及电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是以传统人力滑板为基础，为站立驾驶且小巧轻便，适合穿行于狭小的道路。重量相对普通电动车来说十分轻便，可以较轻松的搬运，甚至可以收纳在私家车的后备箱中，在短途出行上非常具有优势，解决了行车难和停车难的问题，还可以作为随车郊游的交通工具。随着电动滑板车技术的日益成熟，以及人们对生活娱乐的要求越来越高，电动滑板车正成为一种越来越受欢迎的交通工具和健身器材。

目前，最为常见的，电动滑板车通过电机来提供动力促使滑板车行走，其主要电力来源为锂电池组。申请公告号为CN111252181A的拉线式折叠电动滑板车、申请号公告号为CN105857477A一种折叠电动滑板车、申请公告号为CN106741519A的脚控式自平衡电动滑板车、授权公告号为CN205632806U一种电动滑板车等专利文献均公开了一种技术方案：锂电池被安装于踏板组件的空腔内，踏板组件的侧面设置有充电接口，充电接口与锂电池电连接已实现对锂电池的充电功能。

但是在长期使用中，由于用户需站立至踏板组件上，时常会带较多的污垢至踏板组件上，因此位于踏板组件侧面的充电接口很容易被污染而导致损坏，以至于电动滑板车无法充电。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型电动滑板车，该电动滑板车的充电接口与踏板组件分离而不易被污染，从而提高了电动滑板车的使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：电动滑板车，包括前车身组件、踏板组件以及连接于两者之间的转接部；所述的踏板组件的内腔中设有电池组件；所述的转接部的前端在水平方向上高于所述的转接部的后端，并使所述的转接部从前往后朝下倾斜；所述的转接部包括用以固接所述的前车身组件和踏板组件的支撑部件和设于所述的支撑部件上的安装部件，所述的安装部件上设置有与所述的电池组件电性连接的至少一个充电接口。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的支撑部件为具有一定支撑强度的金属制件，所述的安装部件为塑料制件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的充电接口设于所述的安装部件远离前轮的上表面；所述的充电接口数量为两个，所述的两个充电接口可同时给所述的电池组件充电以实现快速充电。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的支撑部件包括支撑梁及连接板；所述的支撑梁包括两个支撑臂，两个支撑臂的前端汇聚连接于所述的前车身组件，两个支撑臂的的后端相互远离地连接于所述的连接板上，而使所述的支撑梁呈“＜”型；所述的连接板覆盖地固接于所述的踏板组件的前端敞口处。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的安装部件位于两个所述的支撑臂之间，所述的安装部件从前往后倾斜向下延伸，且所述的安装部件的中心线与所述的支撑部件的中心线基本重合。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的支撑臂的内侧表面远离所述的安装部件的外侧表面，而使所述的支撑臂与所述的安装部件之间形成镂空部。

本实用新型解决上述技术问题所采用的进一步优化的技术方案为：所述的安装部件为一中空管件，所述的安装部件的空腔与踏板组件的内腔对接，电线从所述的安装部件的空腔穿入踏板组件的内腔。